GNR hat in nij "wapen" tsjin speeding. Nei de gemiddelde snelheidsradar begûnen Portugeeske diken te kontrolearjen troch in nije GNR-radar dy't boppe alles opfalt foar syn veelzijdigheid.
By steat fan detecting snelheid auto's op in ôfstân fan hast twa kilometer (it berik fan syn foargonger wie 100 meter), dizze radar brûkt laser technology, wêzen mear "krekt, presys en effektyf". Neist dit alles is it folle lichter, waacht mar 2 kg yn ferliking mei de 30 kg fan syn foargonger.
De nije GNR-radar is ek yn steat om in lyts fideo te meitsjen mei 20 oant 30 frames, en dan de dúdlikste te kiezen om te tsjinjen as bewiis fan 'e ynbreuk, en fan auto's "fangen" mei snelheden oant 320 km / h. Om jo in idee te jaan, makke it foarige model allinich in foto fan 'e oertreder en koe gjin snelheden boppe 250 km / h fêstlizze.
Gebrûksgemak is in oanwinst
It wie lestich foar dit nije apparaat brûkt troch GNR om makliker te brûken. Yn 'e praktyk is alles dat it GNR-militêr dat dizze radar brûkt, te dwaan is gewoan de apparatuer te programmearjen, en de maksimale snelheid fan' e dyk oan te jaan wêr't de tafersjochaksje wurdt útfierd.
Dêrnei kinne jo kieze om de radar mei de hân te brûken, it nei in spesifike auto te wizen of it op in ienfâldige statief te montearjen. Oars as syn foargonger - dy't moast wurde fêstmakke, op spoar nivo en koe allinnich brûkt wurde op rjochte - dizze nije radar kin wurkje yn elke hoeke, wurde brûkt op bochten, fan fiadukten of op guardrails.
Yn steat om snelheid te kontrolearjen sûnder twa auto's tagelyk te fangen, kin dizze nije GNR-radar ek brûkt wurde op motorfytsen as yn GNR-patrolauto's, en kin de snelheid fan auto's net allinich berekkenje as se oankomme, mar ek as se oankomme. fan it apparaat.
Hoewol it noch net alle GNR-ôfdielingen hat berikt, is dizze nije radar sûnt it begjin fan it jier brûkt troch dizze befeiligingsmacht, nei't se al 10 755-ferriders hawwe ûntdutsen.