Genève Motor Show 2017. Fan hjirút sille de auto's fan 'e takomst berne wurde

Anonim

Wy hawwe yn ien artikel de konsepten sammele dy't oanwêzich wiene op 'e Geneva Motor Show. Fan hast produksjemodellen oant de meast futuristyske útstellen.

De Genève Motor Show tsjinne wer as in showcase net allinich foar produksjeauto's, dy't wy ynkoarten sille sjen op 'e dyk, mar ek foar de mear eksoatyske kreaasjes dy't de takomst ferwachtsje.

Fan produksjemodellen ferklaaid as konsepten, oant mear futuristyske útstellen, foar fierdere senario's. D'r wie alles yn Genève, mar yn dit artikel sille wy ús allinich wije oan 'e meast opfallende konsepten op' e Switserske show. Fan A oant Z:

Audi Q8 Sport

2017 Audi Q8 Sport yn Genève

Dit konsept, dat wy al wisten út Detroit, ferwachtet de takomstige top-of-the-range SUV fan it Dútske merk. Yn Genève wûn it in Sport-ferzje en waard presintearre mei in hybride motor, yn totaal 476 hk en 700 Nm. Fyn hjir mear oer de Q8 Sport.

Bentley EXP12 Speed 6e

2017 Bentley EXP12 Speed 6e yn Genève

Ien fan de ferrassingen fan de salon. Net allinich foar it wêzen fan in hertstochtlike roadster-ferzje fan 'e al prachtige Bentley EXP10 Speed 6, mar ek foar de kar fan in folslein elektryske oandriuwing. Ken him yn mear detail.

Citroën C-Aircross

Genève Motor Show 2017. Fan hjirút sille de auto's fan 'e takomst berne wurde 16048_3

Binne minivans op wei nei útstjerren? It liket sa. Ek sil Citröen de C3 Picasso ferfange troch in crossover, ferwachte troch it Citröen C-Aircross-konsept. Mear oer it model hjir.

Hyundai FE Fuel Cell

2017 Hyundai FE brânselsel yn Genève

Hyundai bliuwt te wedzjen op brânstofsellen en wetterstof. It futuristyske uterlik fan dit konsept ferwachtet in nije crossover dy't yn 2018 sil wurde lansearre, dy't de Tucson ix35 Fuel Cell ferfangt.

Yn ferliking mei dit is dizze nije generaasje - de fjirde yn brânselseltechnology - 20% lichter en 10% effisjinter. De enerzjytichtens fan 'e brânstofsel is 30% heger, wat it oankundige berik fan 800 km rjochtfeardiget.

Pininfarin H600

2017 Pininfarina H600 yn Genève

De kombinearre ynspanningen fan Pininfarina en de Hybrid Kinetic Group joech oanlieding ta dizze H600. In elegante 100% elektryske útfierende salon fan klassike proporsjes, by steat fan oerweldigjende prestaasjes.

De H600 leveret mear as 800 pk, oerbrocht nei alle fjouwer tsjillen, en kin 0-100 km / h yn mar 2,9 sekonden foldwaan. De topsnelheid is 250 km / h, mar wat yndrukwekkend is is de autonomy. Pininfarina kundiget 1000 km fan autonomy (NEDC-syklus) oan foar de H600. Hoe is it mooglik? Mei tank oan wat de studio definiearret as "super batterijen", en de weardefolle bydrage fan in generator yn 'e foarm fan in mikro-turbine.

Infinity Q60 Project Black S

2017 Infiniti Q60 Project Black S yn Genève

Infiniti presintearre ús yn 'e Switserske salon mei in hypotetyske top fan it berik foar syn Q60 coupé. It sil net yn Portugal ferkocht wurde, mar it fong ús belangstelling, fanwegen de yntegraasje fan hybride technology fan F1, yn in gearwurkingsferbân mei Renault Sport Formula One Team.

Kinetyske enerzjy fan remmen en termyske enerzjy út 'e útlaatgassen wurdt weromfûn en opslein yn snel ûntlaad lithiumbatterijen. Dizze enerzjy sil brûkt wurde om fersnelling te stimulearjen en turbo-lag te eliminearjen, en tafoegje oant 25% hynstekrêft oan 'e 3.0 liter V6 fan it merk. D'r binne gjin konkrete sifers, mar sjoen de 400 pk dy't de V6 op it stuit debitearret, soe it 500 pk betsjutte mei it komplement fan elektroanen.

Italdesign Boeing Pop.Up

2017 Italdesign Airbus Pop.Up yn Genève

Italdesign en Boeing kamen byinoar om te reflektearjen oer mobiliteit yn 'e takomst en it resultaat wie Pop.Up. Sûnder twifel it meast konsept konsept yn 'e salon.

Pop.Up is mear as in auto, it is in systeem. Mei it doel om in hûs-oan-doar-ferfiertsjinst te leverjen, is Pop.Up folslein autonoom en wurdt oproppen fia in app. Mei de bestimming ynfierd, berekkent it programma de bêste manier om de bestimming te berikken. Lykas jo kinne sjen, kin it berikken fan it bestimming lân of ... loft belûke! Fantasy of mooglik takomstsenario?

Jaguar I-Pace

Genève Motor Show 2017. Fan hjirút sille de auto's fan 'e takomst berne wurde 16048_8

Jeropeesk debút fan it earste elektryske auto fan it merk. De I-Pace ferjit syn oarsprong net en behâldt de oantrekkingskrêft fan elke oare Jaguar. Learje hjir mear oer I-Pace.

Mercedes-Amg GT konsept

2017 Mercedes-AMG GT Concept yn Genève

Ien fan 'e stjerren fan' e saloon ferwachtet in takomstige rivaal foar de Porsche Panamera. Learje mei him.

Mercedes-Benz X-Klasse

2017 Mercedes-Benz X-Klasse yn Genève

Mercedes sil in eigen pick-up hawwe. Op grûn fan Nissan Navara is it sawol binnen as bûten yngeand opknapt om in wirklike premium ûnderfining te leverjen. Op it stuit sil der fan 2018 ôf mar ien konsept beskikber wêze.

Nanoflowcell Quant 48 volt

2017 Nanoflowcell Quant 48 volt yn Genève

Fan alle oanwêzige elektryske auto's bliuwt dizze de meast yntrigearjende. Sûnt 2014 is it oandriuwsysteem en, foaral, enerzjyopslach, nea ophâlden mei evoluearjen.

Oars as oare elektryske, hoecht de Quant batterijen net op te laden, mar, as it nedich is, "opladen". De Quant komt foarsjoen fan twa 200 liter tanks elk mei ionyske floeistoffen, ien posityf en ien negatyf opladen.

As se troch in membraan pompt wurde, generearje se elektrisiteit dy't it auto kin ferpleatse. De floeistoffen - yn essinsje wetter mei metallyske sâlten - tastean in berik fan 1000 km foardat se ferfongen. It krijen fan ionyske floeistoffen kin in probleem wêze. Oars, de sifers binne yndrukwekkend. De mear as 760 pk lit de Quant 300 km / h berikke en 100 km / h yn 2,4 sekonden berikke. Sille wy oait sa'n ding sjen wurde produsearre? Wy witte it net.

Peugeot Instinct

2017 Peugeot Instinct yn Genève

Peugeot's ynterpretaasje fan wat it autonome auto fan 'e takomst moat wêze. Sjoch hjir mear.

Renault Zoe e-Sport

2017 Renault Zoe e-Sport yn Genève

In Renault Zoe mei 462 pk. Wat is der mear te sizzen? Hiel.

Ssangyong XAVL

2017 Ssangyong XAVL yn Genève

It Koreaanske merk dat fral bekend is foar fisuele grouwerijen lykas de Rodius, brocht nei Genève in folle oantrekliker konsept. XAVL besiket it bêste fan twa wrâlden te kombinearjen: minivan en crossover. It hat romte foar sân, en de styl is in oare evolúsje fan 'e resinte taal fan har modellen. De betsjutting fan XAVL? It is in akronym foar Spannend autentyk auto lang ...

Toyota i-Tril

2017 Toyota i-Tril yn Genève

It jier is 2030 en dit konsept is Toyota's fyzje foar stedsreizen. Ûntwikkele út de i-Road, de i-Tril groeit yn grutte sadat it kin drage trije passazjiers, mei de bestjoerder yn in sintrale posysje.

De i-Road ûnderhâldt it Active Lean-systeem, wêrtroch't it auto kin wurde kantele yn bochten, krekt as in motorfyts. De i-Road is elektrysk en Toyota kundiget in berik fan 200 km oan. It ûntbrekken fan pedalen om it auto te kontrolearjen stiet op, mei kontrôles mear ferlykber mei dy fan in spielkonsole.

Vanda Electric Dendrobium

2017 Vanda Electrics Dendrobium yn Genève

De earste supersportauto fan Singapore is elektrysk en belooft respektabele prestaasjes. Sil it de produksjeline berikke? Learje him yn detail kennen.

Volkswagen Sedric

Genève Motor Show 2017. Fan hjirút sille de auto's fan 'e takomst berne wurde 16048_17

Volkswagen syn fyzje foar in folslein autonoom auto, dêr't de ynsittende allinnich bepaalt de bestimming. Is dit de takomst fan 'e auto? Learje hjir mear.

Al it lêste fan 'e Geneva Motor Show hjir

Lês mear