De nije Mercedes-Benz G350d Professional is bedoeld foar yntinsyf gebrûk yn drege omstannichheden. Mei oare wurden: wy hawwe de G-Klasse werom!
Werom nei syn woartels, de nije Mercedes-Benz G350d Professional wurdt beskreaun as de meast puristyske fariant fan dit model hjoed. Foar in pear jier is de G-Klasse, stadichoan, mear in lúkse ikoan wurden ferbûn mei Dubai-magnaten, de Kardashian-famylje en ûntelbere Amerikaanske rappers, dan in wier "suver en hurd" - it doel wêrfoar it wie ûntwurpen.Op de Mercedes-Benz G350d Professional wie d'r gjin romte foar fluwelen skins, noch foar 20-inch tsjillen, lit stean foar 'estetyske' taheaksels. Puristen, dit model is foar jo! In weromkear nei oarsprong.
RELATED: Tsjechyske sjauffeur testet Mercedes-Benz G500 off-road mooglikheden
Under de motorkap fine wy in 3.0 liter dieselmotor mei 248 pk en 599 Nm fan maksimum koppel. De G Professional is keppele oan in 7G-Tronic Plus automatyske oerdracht dy't fjouwer-wheel drive (permanint) ferspriedt, mei trije opsjes foar differinsjaal slot. Dizze wearden resultearje yn in sprint oant 100 km / h yn 8min8 sekonden en in topsnelheid fan 160 km / h. Net min foar in wurkwein.
Op technysk nivo krijt it nochris 10 mm grûnfrije (yn totaal 245 mm). De hoeken fan oanfal en fertrek, dy't, yn 'e oare modellen yn' e klasse, beide 30º binne, yn dizze mear profesjonele ferzje, binne ferpleatst nei de royale respektivelik 36º en 39.
Binnen de Mercedes-Benz G350d Professional binne de feroaringen drastysker: de gewoane houtfinishen binne ferfongen troch resistinte plestik, de bekledingshûd is ferfongen troch stof, de tapijten binne no rubber en der is gjin infotainmentsysteem of automatyske finsters - wy warskôge dat it is ûntworpen foar puristen ... It hâldt lykwols it stjoer mei yntegreare kontrôles en foarsitten mei elektryske oanpassing.
Sjoch ek: Mercedes-Benz G500 4×4²: delikatesse? Nee Tankewol
Oan 'e bûtenkant fine wy it frontgrille as de kopljochtbeskerming yn mat swart, 16-inch tsjillen mei 265/70-bannen - fyn hjir de betsjutting fan dizze sifers - en ek ferskate opsjes fariearjend fan 'e "retoucheerbal", trochjaan troch getinte ruten, nei de tagongsljedder nei it dak.
As minder mear is, is it resultaat dit:
