De National Road Safety Authority (ANSR) hat it 24-oere Accident Report en 2020 Road Inspection frijlitten.
Dit rapport markeart de feroaringen yn mobiliteit, as gefolch fan 'e beheinende en opslutingsmaatregels oannommen troch de regearing, dy't ynfloed hawwe op ferkearsûngemakken yn Portugal.
Mar dizze kondysjonearring, yn wrâldwide termen, resultearre yn in ferbettering fan 'e wichtichste ûngelok-yndikatoaren op it Portugeeske kontinint yn relaasje ta 2019:
- Minder 9203 ûngemakken (-25,8%);
- Minder 84 deaden (-17,7%);
- 472 minder serieuze blessueres (-20,5%);
- Minder dan 12 496 lytse ferwûnings (-28,9%).
Yn 2020 wiene d'r 26 501 ûngelokken mei slachtoffers op it kontinint, wat resultearre yn 390 deaden, 1829 serieuze ferwûnings en 30 706 lytse ferwûnings.
En hoewol't brânstofferbrûk op dyk mei sawat 14% is sakke - as gefolch fan beheinende mobiliteitsmaatregels om de foarútgong fan 'e COVID-19-pandemy te stopjen - binne de ferminderingen fan ûngemakken en har gefolgen grutter, wat, neffens de Autoriteit, oanjout "in algemiene ferbettering fan alle yndikatoaren foar ferkearsûngelokken boppe wat wurdt ferwachte yn in perioade fan opsluting.
Utsein de pandemy , tusken 1 jannewaris en 18 maart 2020 (datum fan it begjin fan 'e earste perioade fan opsluting), wie d'r noch in algemiene fermindering fan it ûngelok taryf yn fergeliking mei deselde perioade fan it foarige jier:
- Minder 424 ûngemakken (-6,2%);
- Minder 22 deaden (-22,0%);
- Minder 41 slim ferwûne (-9,6%);
- Minder 536 lytse blessueres (-6,5%).
Tafersjoch
Mear dan 112,8 miljoen auto's waarden yn 2020 ynspekteare (in ferheging fan 19,4%). Dit sifer komt út in ferheging fan it oantal radarsystemen yn it SINCRO-netwurk (+ 23.0%) en út in ferheging fan 103.5% yn 'e radars fan' e gemeentelike plysje fan Lissabon.Tidens dizze aksjes waarden mear dan ien miljoen en twahûnderttûzen ynbreuken ûntdutsen - in delgong fan 6,5% yn ferliking mei 2019.
It taryf fan oertreders (totaal oantal oertreders / totaal oantal ynspekteare auto's) wie 1,1%, wat in reduksje fan 21,7% betsjut yn ferliking mei 2019.
Wat it type oertredings oangiet, wie de mearderheid relatearre oan hurdriden (62,9%).
ferlies ratio
Aard fan ûngelok:
- Botsing wie it meast foarkommende type ûngelok (51,1% fan ûngemakken, 43,6% fan slimme ferwûnings en 55,8% fan lytse ferwûnings). It grutste oantal deaden wie lykwols it gefolch fan misbrûk (45,9%).
- By botsingen waarden 11 deaden minder en 153 minder swiere ferwûnen opnommen, lykas by botsingen (38 minder deaden en 196 minder swiere ferwûnen).
Soart rûte:
- De measte ûngemakken (en ferwûnings) barde op strjitte: 62,6% fan de ûngemakken.
- It grutste oantal deaden foel op lanlike diken (34,6%).
Severity Index:
- It ferhege mei 10,9%, fan 1,33 nei 1,47 deaden foar elke hûndert ûngelokken. De heechste oantallen wurde registrearre op autosnelwegen (+27,1%), folge troch lanlike diken (+20,0%).
- De grutste fermindering barde yn 'e haadrûtes (-47,0%). Dochs falle op dit type dyk noch 3,23 deaden foar elke hûndert ûngelokken.
Oanfragen op wyknivo:
- Fermindere it oantal ûngelokken mei slachtoffers yn alle wiken.
- Lykwols, yn termen fan deaden, yn absolute termen, wie d'r in taname yn 'e distrikten Viana do Castelo (+10), Leiria (+5), Lissabon (+4) en Santarém (+2). Beja (-16), Coimbra (-15), Aveiro (-14), Braga en Viseu (-13) hienen op har beurt de grutste ferlegings.
Brûkerskategory:
- 69,7% fan alle deaden wiene bestjoerders, 14,6% passazjiers en 15,6% fuotgongers.
- Der wie in ôfnimming fan slachtoffers, nammentlik it tal passazjiers fermoarde (-33,7%) en fuotgongers slim ferwûne (-37,1%).
Vehicle kategory:
- Lichte auto's wiene de wichtichste akteurs yn 'e ûngelokken (71,6%).
- De ûngemakken mei bromfytsen en brommers binne mei 17,7% ôfnaam.
- Fytsûngelokken binne mei 2,3% ôfnaam.
Ik wol it 24-oere ûngelok Meld en Road Ynspeksje 2020 sjen
Rieplachtsje Fleet Magazine foar mear artikels oer de automerk.