Mear as tsien jier nei't BMW it SUV-segment "Coupé" ynaugurearre mei de yntroduksje fan 'e X6, en Mercedes-Benz folge mei de GLE Coupé, sjoch, it merk mei fjouwer ring hâldt him ek oan moade, wêrtroch it bekend is. Audi Q8 - sportier crossover, dy't "besiket te bieden it bêste fan beide wrâlden, de elegânsje fan in fiif-door coupe en de veelzijdigheid fan in grutte SUV".
In nij flaggeskip yn 'e SUV-famylje fan' e Ingolstadt-bouwer, de Q8 hat praktysk deselde dimensjes as de Q7, mjit 4,99 m lang, 2,0 m breed en 1,71 m heech, wylst it idee fan noch leger bliuwt - de hjoeddeistige top fan Audi -of-the-range crossovers binne al ien fan it segment syn leechste bieders.
Ek oangeande it uterlik makket de Audi Q8 gebrûk fan de nije styltaal fan it merk, dy't begûn mei de nije A8. Dy't omfiemet in promininte front grille mei seis fertikale chromed blêden, flankearre troch slim LED optyk; in profyl mei de massive C-pylder en in dipped dak line; neist in efterkant mei in pear LED-ljochten ferbûn troch in tinne ljocht line, ek yn LED, oergetten troch in stylfolle spoiler yntegrearre yn 'e achterklep.
Audi Q8
Binnenplak fan 'e A8
Mei in wielbasis fan hast trije meter kondigt de nije SUV fan Ingolstadt ek in royaal grutte kabine oan, dy't Audi belooft noch superieur te wêzen oan dy fan syn meast direkte rivalen, krektas de BMW X6 en de Mercedes-Benz GLE Coupé.
De romme romte rint ek út nei de kofferbak, dy't in laadfermogen fan 605 l belooft, mar dy't ek 1775 l berikke kin, troch de rêch fan 'e efterste sitten op te klappen. Iets dat, neffens Audi yn in ferklearring, net nedich wêze sil om twa golftassen yn in dwerse posysje op te nimmen, dy't maklik wurde regele mei foardiel fan 'e funksjonaliteit oanbean troch in elektrysk betsjinne poarte, en noch mear yn it gefal fan de opsjoneel opklapbere planke elektrysk.
Audi Q8
Werom nei de kabine wurde de linen werhelle mei de nije A8 en, yn it bysûnder, de opsje foar twa touchscreens dy't de middenkonsole folje, lykas in tredde, folslein digitaal, yn plak fan it ynstrumintpaniel - evolúsje fan 'e put -bekende Virtual Cockpit.
"Ekstreem akkuraat gedrach"
By it ûntbleatsjen fan it nije model belooft Audi ek in "ekstreem krekte ôfhanneling", troch it brûken fan in aluminium-rike basis, it bekende Audi Space Frame - de Q8 dielt de MLB Evo mei auto's lykas de Bentley Bentayga of de Lamborghini Urus. Wat, yn dit gefal, hat sa'n 15% fan getten aluminium en 14,4% fan hot-cast hege-sterkte stiel.
Ek tank oan dit platfoarm advertearret de Q8 in gewicht fan "allinich" 2145 kg, as útrist mei it V6 3.0 TDI-blok, neist it garandearjen fan in aerodynamyske dragkoëffisjint fan just 0,34.
Ek helpgedrach, 39 systemen foar rydbegelieding, ferdield yn yn totaal fjouwer pakketten, dy't alles biede fan semy-autonoom riden op lege snelheid oant in systeem dat warskôget foar in drege botsing en automatysk de autoriteiten en tsjinsten alarmearret yn gefal fan in ûngelok .
Audi Q8
Motors mei elektryske stipe
Spesifyk op 'e V6 brûkt it semi-hybride technology fergelykber mei dy brûkt yn' e SQ7, A8 en A6 dy't in 48V elektrysk systeem, in lithium-ion-batterij en in motorgenerator omfettet. Oplossingen dy't de Q8 mei snelheden oant 160 km/h mei útskeakele ferbaarningsmotor kinne sirkulearje, neist it weromheljen fan oant 12 kW yn fertraging.Ek tank oan dizze foardielen, de Q8 útrist mei dizze motor berikt besparring fan maksimaal 0,7 l per 100 kilometer.
Spesifyk sprutsen fan 'e Q8 50 TDI-ferzje, kundiget de V6 TDI 286 hp en 600 Nm oan koppel oan, wearden dy't, kombineare mei permaninte fjouwer-wheel drive Quattro en in acht-speed Tiptronic automatyske oerdracht, jo kinne fersnelle fan 0 nei 100 km/h yn 6,3 s.
Begjin 2019 sil in minder krêftige ferzje fan dizze selde V6 (45 TDI) oankomme, lykas de 3.0 TFSI benzinemotor, mei 340 hk.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal:
Yn Europa fan 'e ein fan it jier
Boud yn Bratislava, yn itselde fabryk wêrfan net allinich de Q7, mar ek de Volkswagen Touareg en Porsche Cayenne útkomme, wurdt ferwachte dat de nije Q8 yn Jeropeeske merken komt, te begjinnen yn Dútslân, fanôf it tredde fearnsjier fan 2018.