De nije Volkswagen T-Roc, hjoed presintearre yn Dútslân, is nei alle gedachten it wichtichste model yn 'e skiednis fan' e Portegeeske auto-yndustry. It is it earste grutskalige model produsearre troch Autoeuropa en is it earste Volkswagen-model mei in MQB-platfoarm (platfoarm brûkt troch alle kompakte modellen fan 'e VW Group) produsearre op nasjonale grûn.
Wat berik oanbelanget, stiet de nije Volkswagen T-Roc ûnder de Volkswagen Tiguan, en nimt in jonger en aventoerlik karakter oan. Dizze posysje is sichtber yn 'e mear dramatyske foarmen fan' e carrosserie, mei in profyl "healwei" tusken in SUV en in Coupé (Volkswagen neamt it CUV).
De foarkant wurdt dominearre troch in grutte hexagonal grille ûntwurpen om te yntegrearjen mei de koplampen.
Om fierder markearje it lichem profyl, is it mooglik om te kiezen foar in lichem yn twa toanen, mei it dak is konfigurearje yn fjouwer kleuren: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak en Brown Metallic.
Binnen is dizze jongere en sportive posysje ek evident. Neist de oanwêzigens fan 'e meast resinte gadgets fan' e Volkswagen Group, nammentlik de 100% digitale werjefte (Active Info Display) en it Discovery Pro infotainmentsysteem mei stjoeringskontrôlesysteem (8 inch). In 6,5-inch skerm sil as standert beskikber wêze. Let op it gebrûk fan notysjes yn deselde kleur as it lichem, it resultaat is evident yn 'e ôfbyldings.
Lytser as Tiguan
Lykas wy earder neamden, stiet de Volkswagen T-Roc ûnder de Tiguan yn it berik fan 'e Dútske fabrikant, 252 mm koarter as de Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Nettsjinsteande de befette ôfmjittings (4.234 meter lang) en de foarm fan it lichem, Volkswagen beweart de grutste bagaazjeromte yn it segmint: 445 liter (1290 liter mei de sitten ynlutsen).
Volkswagen T-Roc motoren
De Volkswagen T-Roc sil dit jier de Europeeske merk komme mei in breed oanbod fan motoren. Sa't wy al foarút wiene, wurde de motoren oerbrocht út it Golf-berik - mei útsûndering fan in absolút debút (wy sille der krekt wêze).
Oan 'e kant fan' e benzinemotor kinne wy rekkenje op 'e 115 pk 1.0 TSI-motor en de 150 pk 1.5 TSI - de lêste beskikber mei in seis-snelheid hânmjittich of sân-speed DSG (dûbele clutch) automatyske oerdracht, mei of sûnder 4Motion all- tsjil oandriuwing systeem. It grutte nijs ûnder de TSI-motoren is it debút fan in nije 2.0 TSI 190 hk (allinich beskikber mei DSG-7-fersnellingsbak en 4Motion-systeem).
Oan 'e Dieselkant, oan it begjin fan it berik, fine wy de 115 hk 1.6 TDI-motor (hânlieding), folge troch de 150 hk 2.0 TDI-motor (hânlieding of DSG-7). Oan 'e top fan' e "itenketen" fan dieselmotoren fine wy noch in oare motor: in 2.0 TDI mei 190 pk oan krêft.
De nije Volkswagen T-Roc sil al takom septimber syn earste iepenbiere optreden meitsje op 'e Frankfurt Motor Show - fyn hjir mear.