Yn de earste presintaasje fan de Tesla Model 3 , dy't plakfûn yn 2016, kundige Elon Musk oan, mei pronk en omstannichheid, dat syn "elektrysk foar de massa" soe kostje 35 tûzen dollar , sawat 30 800 euro.
Lykas wy witte, fertelden de barrens dy't folgen nei har komst op 'e merke, tsjin 'e ein fan 2017, in oar ferhaal ...
It earste Model 3 kaam mei in priis fan $ 49.000 , om't se allegear fan 'e ûnrêstige produksjeline kamen mei de measte apparatuer en it grutste batterijpakket. De rjochtfeardiging? In needsaaklike profitabiliteit om de bloedbloeding fan jild dêr't er te lijen fan hie te ferminderjen.
De tagongsfariant fan $ 35,000 soe wachtsje moatte ... Sels dêrfoar ferskynden de djoerdere Dual Motor-ferzjes, dy't de gemiddelde oankeappriis fan it Model 3 ferhege nei in bytsje "demokratyske" $ 60,000 (sawat € 52,800).
Kosten besparring
It senario is lykwols ferbettere. Probleemoplossing op 'e produksjeline en tanimmende produksjenûmers hawwe it Tesla Model 3 in bestseller makke, mei de Amerikaanske bouwer dy't winst rapporteart yn 'e lêste twa kwartalen fan 2018.De stikken foelen úteinlik yn plak, sadat it Model 3 foar de $ 35,000 koe wurde frijlitten sûnder Tesla skea.
Guon maatregels droegen dêr ek oan by, mei as doel de eksploitaasjekosten te ferleegjen. De earste giet it om it ferminderjen fan it personiel (in earste reduksje hie ferline jier july al plakfûn), mei de oankundige reduksje fan 7% fan 'e meiwurkers - nei skatting sil dit mear as 3000 banen bedraacht.
In oare maatregel is relatearre oan de hanneling fan it keapjen fan elk Tesla-model dat sil wêze eksklusyf online . Ferskate Tesla-winkels binne al sluten yn 'e FS, en hâlde mar in pear op strategyske lokaasjes, dy't sille tsjinje as ynformaasjepunten as galeryen.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
Model 3 fan $35.000
De Model 3-tagongsferzje is fansels dejinge mei it lytste batterijpakket - dizze ferzje wurdt neamd Standert Range . Dochs is de rûsde maksimale autonomy 354 km (gegevens fan 'e Noardamerikaanske ferzje).
It sil mar twa driuwtsjillen hawwe, en foldocht oan de 0-60 mph (0-96 km / h) yn 5.6s, it berikken fan in topsnelheid fan 210 km / h . In nije ferzje fan it ynterieur ek debuts, gewoan neamd "Standert", dêr't de oanpassing fan 'e sitten (bedekt yn stof) en stjoer is hânmjittich, en it audio systeem is de meast basale.
Dizze tagong ferzje wurdt begelaat troch in oar, de Standert Plus , dy't, foar in oare 2000 dollar, net allinich mear autonomy (386 km), mar bettere prestaasjes - 5.3s by 0-60 mph en 225 km / h fan topsnelheid - en ek in ferrike ynterieur, neamd Partial Premium, dat foeget elektryske en ferwaarme front sitten (mei "premium" coating) en ferwaarme, in ferbettere audio systeem, ûnder oaren.
Bestellings foar de $ 35,000 Tesla Model 3 binne al iepene yn Noard-Amearika, mei de earste leveringen oer fjouwer wiken tiid. En nei Europa? Wy moatte tusken de trije oant seis moanne wachtsje.
Mear updates
De komst fan 'e goedkeapste Tesla Model 3 tsjinne ek as in kâns foar guon updates. Under de oankundige firmware-fernijings, itsij foar nije as besteande klanten, seach de Long Range-fariant mei mar twa driuwtsjillen syn berik ferhege nei 523 km (gegevens foar de Noardamerikaanske ferzje); de Performance ferzje gie op te berikken in maksimum snelheid fan 260 km / h ynstee fan 250 km / h; en alle Model 3's leverje no sawat 5% hegere pykkrêft - v2.0 auto, sûnder twifel ...