Elektrifikaasje stiet op Porsche's list mei taken, dy't, nei it riden fan de machtichste Porsche Panamera ea op 'e diken fan Alentejo, ek in hybride, ús hielendal gjin soargen makket.
Ferline wike naam it merk Stuttgart nei de Geneva Motor Show de Porsche Mission E Cross Turismo, in mear aventoerlike ferzje fan de Porsche Mission E, in 100% elektryske saloon dy't by steat is om oerweldigjende prestaasjes te jaan.
No is it tiid om elektrifikaasje yn te fieren op it flaggeskip fan it merk, de Porsche 911. Dit is hoe't it merk ferwachtet nûmers te berikken tichtby dy 700 pk fan kombinearre macht, neffens útspraken fan Oliver Blume, CEO fan Porsche.
De elektromotor moat op syn minst in krêft hawwe fan 136 pk, itselde dat wy fine kinne yn 'e Porsche Panamera 4 E-Hybrid, wylst de ferbaarningsmotor de ivige seissilinder boxer wêze moat, mei turbo.
Oliver Blume, Porsche CEOIt wurdt de machtichste Porsche 911 ea, it moat 700 pk berikke kinne
De technology dy't brûkt wurdt yn 'e nije Porsche 911 hybride, 992-generaasje, sil lykwols unyk wêze, nettsjinsteande de ûnderfining fan it merk yn' e hybride ferzje fan 'e Porsche Panamera, lykas de 918 Spyder.
De 992-generaasje Porsche 911 wurdt ferwachte te wurde ûntbleate oan it publyk op 'e kommende Parys Motor Show yn' e midden fan oktober, hoewol wy al wat lekken hawwe sjoen fan 'e byldmateriaal fan it model. De hybride ferzje sil pas twa jier letter komme.