Wat ûnderskiedt in "benzinekop" fan 'e oaren ...?

Anonim

Hjoed bringt Ricardo Correia, in aktive "benzinekop" by Razão Automóvel, ús dit djippe mieningsartikel:

It is mei in protte wille en ferwachting dat ik Razão Automóvel praktysk sûnt syn oprjochting haw folge, ik haw de evolúsje en konstante ferbetteringen sjoen dy't de side hat ûndergien, en dêrom kin ik myn enoarme wille net ferbergje doe't ik it foarstel krige om in in skoft lyn in opinystik foar dizze "ús" side. Dat sei, tank foar de kâns!

Ik bin in grutte fan fan alles dat fjouwer tsjillen hat, dus wês net ferrast troch myn ûnbidige sicht op 'e autowrâld. As bern sette myn âlden my bygelyks foar it rút om te sjen hoe't de auto's foarby rieden, sadat se in pear oeren frede koene. Ienris leaut nimmen ...

Wy

AMG disk

Wat makket ús manlju fan fleis en bloed fereale op koalstof en aluminium? Wat makket dat in stik smeid troch de smoarge wei mei lûd, waarmte en in protte krêft/cm2, sa'n gefoel fan begearte yn ús wekker meitsje? As ik hjir oer praat, is it earste ding dat my yn 't sin komt om in tommygun op te heljen en direkt nei de earste bank te gean dy't ik fyn ...

Abonnearje hjir op ús nijsbrief

Wy PetrolHeads besteegje oeren oan it draaien fan fideo's fan records, races, ûngemakken, wy stribje dernei om de meast ynformeare jonges yn 'e wrâld te wêzen. Wy ruilje oeren wille oerenlang yn 'e garaazje en nettsjinsteande dit alles binne auto's it lêste ding yn ús gedachten foardat wy yn 'e sliep falle - yn dreamen is it net iens goed om te praten!

1957 Ferrari 250 Testarossa (Chassis 0714TR) 06

Dit ... dit is in passy! In passy foar in keunst dy't allinich dejinge dy't it hat begrypt.

Saakkundigen sizze dat in objekt om keunst te wêzen gjin oar doel tsjinje kin as dit. No ... ik wit dat foar gewoane bestjoerders de auto minsken en guod fan punt A nei punt B bringt, mar foar ús, bestjoerders, makket de auto in circuit fan punt A nei punt A troch B, en makket keunst troch elke inch fan dit rûte.

Ús

Opel Corsa B

De auto is ien fan de seldsume objekten dêr't wy eins in emosjonele bân mei foarmje kinne. Yn feite is it gjin ferbining, it is in relaasje. Us auto is in útwreiding fan ússels, it karakterisearret ús. Us, benammen de earste, is de grutste reisgenoat, aventurier (ferjou it klisjee), of gewoan, lykas Jay Leno sei: "It is ús auto, ús frijheid. It bringt ús nei de folgjende stêd. Oh my deus! De famkes yn de folgjende stêd binne safolle waarmer as yn ús stêd”.

Foar dat alles is it ûnmooglik om ús net leuk te hawwen, it is ûnmooglik om it te parkearjen en as wy útgeane, jou it net in klopje fan leafde en tink "Masine!". En sels as wy in pear meter fan de auto ôf binne, sjogge wy wer werom om te soargjen dat alles goed is, elke kear, sûnder útsûndering.

Us auto brekt noait, it hat syn persoanlikheid; wy geane him net gas oan, wy jouwe him wat te drinken en hy sil it ek net reparearje, hy wurdt behannele. Guon neame dizze personifikaasje in obsesje ... idioaten! Dizze impersonaasje skiedt sjauffeurs fan sjauffeurs, wat wy binne is hertstochtlik oer!

Ús

Lamborghini v12 motor

Beste kollega-piloaten, mei wat ik skriuw, bin ik fan doel om sjen te litten wat ús allegearre ferienet, ús passy. Wy binne in nuvere soarte, “obsedearre”, mar foar my, hoewol ik noch net begryp wêrom, hat it allinnich mar sin dat wy it folgje mei in oerjûne siel.

Lit ús trochgean mei ruzie, bannen ferbaarne, bochten skuorre, fuotgongers dwaan, maraton dwaan foar de tv, 24 oeren nei in race sjen en harkje nei de "bazen" dy't sizze dat wy tefolle tiid fan 'e auto trochbringe (se sizze se! ). Litte wy ús passy trochgean te libjen!

P.S.- Nettsjinsteande it wêzen fan in (grut) spultsje, is d'r in fideo dy't autopassy útgiet. Genietsje!

Tekst: Ricardo Correia

Lês mear