Om't der mominten yn 'e skiednis binne dy't it wurdich binne om te ûnthâlden, betinke wy wa't de auto útfûn hat en ek wa't it earst ried. De fertsjinne earbetoan komt troch in koarte fideo dy't herinnert oan it aventoer útfierd troch Bertha Benz, oan 'e ein fan' e ieu. XIX, mear krekt yn augustus 1888.
De frou fan Karl Benz, de útfiner fan 'e earste auto mei de namme Motorwagen, besleat har man de jildichheid fan it konsept te sjen dat har man útfûn hie, op har eigen risiko en kosten. De famylje Benz hie al in soad jild ynvestearre yn 'e "auto", de earste yn 'e wrâld. Yn it begryp fan Bertha kin de auto fan har man in grut kommersjeel súkses wurde.
Sis ja tsjin it ûnbekende.
Sûnder it witten fan har man en mei it auto noch te legalisearjen, besleat Bertha Benz in reis achter it stjoer fan 'e Motorwagen Model III te ûndernimmen. Fan Mannheim nei Pforzheim (Dútslân) lei hy 106 kilometer ôf - de earste langste reis makke mei de auto.
De útdaging wie alles mar maklik. Bertha Benz hie ferskate problemen op 'e reis en allinich har fernimstigens koe har bygelyks ien fan har alloys meitsje wêrmei't se har sokken fêstmakke, in isolaasjeoplossing, of har haarspjeld te brûken om de brânstofbuis te ûntstoppen.
Beselskippe troch harren bern Richard, 13, en Eugene, 15, Karl Benz syn frou útfierd de earste tanken yn 'e skiednis fan' e Automobile, doe't, wylst se troch de stêd Wiesloch, se moast keapje mear brânstof út in pleatslike skiekundige. Iets dat dit ek it earste tankstasjon yn de skiednis makke.
Leech oan krêft en oerferhitting mei ynspanning, moast de motor fan 'e Motorwagen Model III ek ûnder de reis konstant mei wetter kuolle wurde, wêrby't Richard en Eugene it reau de steilste hellingen opdrukke moasten.
Lykwols, en neffens de skiednis, Bertha Benz en har bern sels slagge te berikken Pforzheim, út dêr't Karl Benz syn frou stjoerde in telegram, fertel har man it sukses fan it inisjatyf. Nei in pear dagen yn dy Dútske stêd gie Bertha Benz werom nei Mannheim, yn deselde Motorwagen Model III, en begûn sa in "aventoer" dat al mear as 100 jier duorret.
Diogo, fertelde ús dit ferhaal yn 'e test dy't hy makke oan' e Mercedes-Benz S-Klasse 560 Cabriolet, sjoch: