Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS ... Wy hawwe de "swiere artillery" fan it C-segment kombinearre yn ien item.
In sportauto hawwe mei in stamboek is de dream fan elke fjouwer-wheel fan, mar foar de gewoane man is it yn 'e spicier ferzjes fan modellen mei fertroude skaaimerken dat dizze dream materialiseart. En de wierheid is dat yn in protte gefallen dizze lytse "famylje op steroïden" slagje om masines fan oare kampioenskippen efter te litten.NET TE MISSEN: Nürburgring TOP 100: de rapste fan 'e "Griene Hel"
Dêrom binne d'r ferskate merken dy't dizze modellen brûke net allinich om takomstige klanten te boeien foar de mear "boargerlike" ferzjes, mar ek om it folsleine potensjeel fan motoren en technologyen te sjen dy't yn eigen hûs ûntwikkele binne.
Hjir by Razão Automóvel is de wike dy't krekt begûn is nochal drok wat sport hatchbacks oanbelanget: wy testen de nije Ford Focus RS en tagelyk gongen wy nei Barcelona om de fernijde Seat Leon Cupra te sjen, no mei 300 pk macht. Mar it oanbod fan 'e bêste sporthatchbacks fan it momint hâldt net dêr op: der binne auto's foar alle smaken. Dit wiene ús karren:
Audi RS3
Nei it presintearjen fan 'e nije RS3 Limousine, hat it "ringenmerk" koartlyn syn Sportback-ferzje ûntbleate, in model dat nochris de tsjinsten fan Audi's 2.5 TFSI fiif-silindermotor brûkt. De sifers binne oerweldigjend: 400 pk krêft, 480 Nm maksimum koppel en 4,1 sekonden yn 'e sprint fan 0 nei 100 km / h. Noch net oertsjûge?
BMW M140i
Direkt út Beieren komt de pittigste ferzje fan 'e 1 Series-berik, de BMW M140i, en de ienige rear-wheel drive fan' e selekteare. Yn it hert fan dizze "bimmer" is in moai supercharged inline seis-silinder blok mei 3,0 liter kapasiteit, by steat fan it leverjen fan 340 hp en 500 Nm.
Ford Focus RS
As it giet om sport hatchbacks, de Focus RS is sûnder mis in namme fan referinsje. As soe de 350 hk fan 'e 2.3 EcoBoost-motor net genôch wiene, biedt Mountune (yn nauwe gearwurking mei Ford Performance) no in offisjele powerkit dy't de Focus RS opheft nei 375 hp en 510 Nm yn overboost-modus.
Honda Civic Type R
Mei "allinich" 310 pk oan krêft, blykte de Civic Type R in wier sirkwy-dier te wêzen: net allinich easke hy de titel fan "rapste auto op 'e Nürburgring" op (hoewol oertroffen troch de Golf GTI Clubsport S) om't it koe oerienkomme mei guon histoaryske nammen yn 'e autowrâld: Lamborghini, Ferrari, ûnder oaren. De hjoeddeistige Civic Type R sil ynkoarten syn opfolger (boppe) moetsje op 'e Geneva Motor Show.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Sûnt 2013 hat de sportive ferzje fan 'e Mercedes-Benz A-Klasse mei grutskens de titel fan "de machtichste hatchback op 'e planeet" droegen. Fjouwer-silinder turbo motor, fjouwer-wheel drive systeem, fjouwer driuwende modi: neist dit, yn de folgjende generaasje Mercedes-AMG A 45 4MATIC koe berikke 400 hk. Wy kinne net wachtsje…
Peugeot 308 GTi
It hat miskien net de krêft fan syn rivalen, mar de Peugeot 308 GTi makket gebrûk fan syn gewicht / krêftferhâlding om de konkurrinsje op 'e oandacht te setten. Peugeot Sport wist 270 pk en 330 Nm te heljen út in lytse 1.6 e-THP-motor, dit yn in hatchback dy't mar 1.205 kg op 'e skaal waacht.
SEAT Leon Cupra
De nije Leon Cupra debutearret de 2.0 TSI-motor mei 300 hk, wêrtroch it it machtichste searjemodel is dat ea makke is troch it Spaanske merk. Njonken in ekstra 10 pk yn ferliking mei syn foargonger, klimt de Leon Cupra fan 350 Nm nei 380 Nm fan maksimale koppel, beskikber yn in toerenberik dat útwreidet tusken 1800 rpm en 5500 rpm. It resultaat is "befêstige en krêftige throttle-reaksje praktysk fan idle oant tichtby de motorútslach," neffens SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
De Volkswagen Golf GTI Clubsport S hat de bynamme "Kening fan 'e Nürburgring", en it is gjin tafal. Mei in motor fan 310 pk, chassis, ophinging en stjoering dy't spesjaal konfigureare binne foar de spesifike skaaimerken fan it ferneamde Dútske circuit, koene de earste timed 'djippe' rûntsjes op 'e Nürburgring mar in rekord wêze.
Volkswagen Golf R
As jo in model wat rêstiger leaver hawwe - of leaver, as jo net ien fan 'e 400 gelokken wiene dy't de Golf GTI Clubsport S koene keapje ... - de Golf R is in poerbêst alternatyf. Neist it dielen fan deselde kwaliteiten as de rest fan it Golf-berik - bouwkwaliteit, komfort, romte en apparatuer - docht de Golf R net sûnder syn sportive stambeam: selektearje gewoan de Race-modus om de 300 pk te fielen fan in 2.0 TSI motor - mear details hjir.