D'r is gjin twifel dat de 87e edysje fan 'e Geneva Motor Show, dy't krekt begjint, fruchtber west hat yn modellen mei hege krêft, mar it is net alle dagen dat wy de kâns hawwe om in saloon fan tichtby te sjen mei 680 hk en 850 Nm, komt fan in hybride oandriuwing.
Dizze nûmers meitsje de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de machtichste Panamera ea. En, lykas wy earder hawwe skreaun, de earste hybride plug-in dy't it boppeste plak yn it Panamera-berik nimt.
Oerweldigjende spesifikaasjes
Om dizze wearden te berikken, "troude" Porsche in elektryske motor fan 136 hk mei de 550 hk 4.0 liter twillingturbo V8 fan 'e Panamera Turbo. It resultaat is in definitive kombineare útfier fan 680 pk by 6000 rpm en 850 Nm koppel tusken 1400 en 5500 rpm, levere oan alle fjouwer tsjillen mei de tsjinsten fan 'e acht-speed PDK-fersnellingsbak mei dûbele koppeling.
Yn it foarstellingshaadstik folgje de nûmers: 3,4 sekonden fan 0-100 km/h en 7,6 sekonden oant 160 km/h . De maksimum snelheid is 310 km / h. Dizze sifers binne noch yndrukwekkender as wy nei de skaal sjogge en fernimme dat dizze Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mear as 2,3 ton waacht (315 kg mear as de nije Porsche Panamera Turbo).
It ekstra gewicht wurdt rjochtfeardige troch de ynstallaasje fan de komponinten dy't nedich binne foar elektryske oandriuwing. It batterijpakket fan 14,1 kWh, lykas de 4 E-Hybrid, soarget foar in offisjele elektryske berik fan maksimaal 50 km . De Panamera Turbo S E-Hybrid slagget dêrmei net allinnich de prestaasjes fan de Panamera Turbo te fergrutsjen, mar belooft ek leger konsumpsje en útstjit.
