Nei ferskate teasers en sels hawwen sjoen it juster yn in ûntsnapping fan bylden, de Maserati MC20 is no offisjeel ûntbleate, en beweart de erfgenamt te wêzen fan 'e byldbepalende Maserati MC12.
Maserati's earste supercar sûnt de MC12, de MC20 is ek de earste supercar ûntwikkele troch it Modena-merk sûnt de FCA syn oandiel yn Ferrari yn 2016 ferkocht.
Yn totaal duorre de supersportauto sawat 24 moannen om te ûntwikkeljen, mei Maserati dy't stelde dat it basisútgongspunt fan 'e MC20 "de histoaryske identiteit fan it merk wie, mei alle elegânsje, prestaasjes en komfort dy't diel útmeitsje fan syn genetyske make-up".
In motor dy't oerienkomt mei de aspiraasjes
As estetysk de Maserati MC20 net teloarstelle, is it ûnder de motorkap dat leit de wichtichste nijichheid (en faaks it grutste punt fan belang) fan de nije Italjaanske super sport auto. Wy hawwe it fansels oer Nettuno, syn "nije" motor dy't in evolúsje is fan 'e V6 brûkt troch Alfa Romeo's Quadrifoglios en dy't technology mei him bringt út 'e wrâld fan Formule 1.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Mei in kapasiteit fan 3,0 l biedt dizze twilling-turbo V6 630 pk en 730 Nm koppel, sifers wêrtroch't de MC20's minder as 1500 kg kinne wurde oandreaun nei in topsnelheid fan mear as 325 km / h. Wat de 100 km/h oangiet, komme dizze yn mar 2,9 s en de 200 km/h duorret 8,8 s om te berikken.
De oerdracht, oan 'e oare kant, is ferantwurdlik foar in acht-snelheid automatyske oerdracht mei dûbele clutch dy't stjoert macht nei de efterste tsjillen dêr't der in meganyske locking differinsjaaloperator (as opsje, de Maserati MC20 kin hawwe in elektroanysk differinsjaaloperator).
Oangeande sokke technology erfde út Formule 1, dit bestiet út it ynnovative ferbaarning pre-kammer systeem mei twa spark plugs.
De (oare) nûmers fan 'e Maserati MC20
Om't de MC20 net allinich in motor is, lit ús jo yntrodusearje oan wat mear sifers en gegevens oer de nije transalpine super sportauto.
Begjin mei syn dimensjes mjit de MC20 4.669 meter yn 'e lingte, 1.965 m yn' e breedte en 1.221 m yn 'e hichte, wylst de wielbasis 2,7 meter is (tank foar it gedrach).
Mei in minimalistyske útstrieling, binnen de MC20 binne ien fan 'e wichtichste hichtepunten de twa 10'' skermen, ien foar it ynstrumintpaniel en de oare foar it infotainmentsysteem.
En wylst wy it oer sifers hawwe, wite jo dat de tsjillen 20” mjitte en Brembo-remskiven 380 x 34 mm binne mei seis-piston-klauwen oan 'e foarkant en 350 x 27 mm en fjouwer-piston-calipers oan' e efterkant.
Wat komt hjirnei?
Njonken de octaan-oandreaune ferzje mei in sêfte top, beweart Maserati dat de MC20 is ûntworpen om in konvertibele fariant te hawwen en in ... elektryske ferzje! Wat de elektroanenoandreaune MC20 oanbelanget, is it iennichste dat wy al witte dat it pas yn 2022 it ljocht sil sjen.
Wat de oankomst op 'e merke fan' e Maserati MC20 oanbelanget, nettsjinsteande it begjin fan 'e produksje foar it ein fan 2020, begon it Modena-merk bestellingen te akseptearjen op 9 septimber. Wat de priis oangiet, promovearret Autocar dat it yn it Feriene Keninkryk begjint by 187.230 pûn (sawat 206 tûzen euro).