Opel hat de hjoeddeistige generaasje fan 'e Opel Corsa fan boppen nei ûnderen besjoen. It einresultaat wie in model dat yn 'e praktyk folslein nij is, nettsjinsteande it begjin fan' e basis fan 'e âlde. Untdek al it nijs yn dizze Dútske bestseller.
Opel hat krekt de earste offisjele bylden fan de nije Opel Corsa frijlitten. In model, hoewol it begjint fan 'e basis fan it hjoeddeistige model, hat safolle wizigingen ûndergien sa wiidweidich dat it kin wurde beskôge as in folslein nij model. It sil it fyfde elemint wêze fan in famylje dy't al 32 jier aktyf is en allinich yn Jeropa hast 12 miljoen ienheden ferkocht hat.
SJOCH OOK: De earste kear dat de nije Opel Corsa 'net taret' waard fongen
Oan 'e bûtenkant is it foarkant ûntwerp yn oerienstimming mei de Opel ADAM, wylst de efterkant in mear aktualisearre styling hat en horizontaal rjochte koplampen. Oan 'e foarkant is d'r in prominint grille en ljochtgroepen dy't de "wjuk" hantekening omfetsje troch LED-ferljochting. In eigenskip dat diel útmakket fan de nije stylistyske taal fan Opel. Allinich it lichemsprofyl kin wat oerienkomsten iepenbierje mei de generaasje dy't noch yn wurking is.
Folslein opknapt ynterieur: IntelliLink docht it hûs eare
Mar it wie yn it binnenlân dat Opel de grutste breuk makke mei it ferline. De heule nije kabine hat goed definieare langwerpige linen en ferfine materialen. Mei in fokus op ergonomie, wolwêzen en in kwaliteitsmiljeu, wie it ynterieur fan 'e nije Corsa sintraal op in dashboard ûntwurpen mei horizontale linen dy't de romte binnen visueel fersterkje. It IntelliLink-systeem, mei in sân-inch kleuren touchscreen, leit yn 'e middenkonsole. In systeem dat de ferbining makket fan eksterne apparaten, sawol iOS (Apple) as Android, en akseptearret stimkommando's.
Under de protte beskikbere applikaasjes binne BringGo foar navigaasje en Stitcher en TuneIn foar ynternetradio en podcasts. Opel stelt ek in 'dock' foar 'smartphones' foar, wêrtroch jo de apparaten kinne reparearje en har batterijen oplade.
De nije Corsa-generaasje biedt ek in folslein oanbod fan bestjoerdershelpsystemen. Dit binne de bi-xenon rjochting koplampen, de bline hoeke warskôging en de Opel Eye kamera - mei ferkearsteken werkenning, lane departure warskôging, automatyske dim/high beam, ôfstân oantsjutting nei it foaroansteande auto en warskôging fan dreigende botsing. Om maksimale feiligens te garandearjen, brûkt de botsingalarm in read warskôgingsljocht dat op 'e foarrút projizearre wurdt.
Nije oanbod fan motoren: 1.0 Turbo ECOTEC is it bedriuw syn stjer
Ien fan 'e grutste hichtepunten fan' e fyfde generaasje Corsa ('E') is ûnder de motorkap. It is de gloednije 1.0 Turbo trije-silinder, mei direkte benzine ynjeksje, in motor dy't diel útmakket fan it grutte plan foar motorfernijing dat Opel koartlyn lansearre. In nije 1.0 Turbo ECOTEC benzinemotor foarsjoen fan in seis-snelheid hânlieding debút. Dizze nije trije-silinder motor mei direkte ynjeksje sil hawwe in krêft fan 90 of 115 hk. Dizze thruster brûkt de lêste technology en is de ienige 1.0 tricilinder yn searjeproduksje dy't in lykwichtshaft hat, mei dúdlike foardielen yn termen fan glêdens en trillingen.
OM TE HINNE: Presintaasje fan 'e trije-silinder SIDI motor berik
Yn it eks-fabrykberik sil de motoropstelling in nije 1.4 Turbo omfetsje mei 100 hk krêft en 200 Nm fan maksimale koppel, lykas ek nije evolúsjes fan 'e bekende 1.2 en 1.4 atmosfearyske 'motoren. De turbodiesel-opsje sil bestean út de 1.3 CDTI, beskikber yn twa krêftnivo's: 75 hk en 95 hk. Dêrby moat opmurken wurde dat de diesel farianten binne folslein feroare en no foldogge oan de útstjitstandert Euro 6. By lansearring sil de mear ekonomyske Corsa ferzje - mei 95 pk, fiif-traps hânmjittich oerdracht en Start/Stop - mar 89 g/Stop. km CO2. Yn 'e maitiid fan 2015 sille oare ferzjes mei lege útstjit ferskine.
Beide ferzjes fan de direkte ynjeksje 1.0 Turbo sille wurde foarsjoen fan in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak dat is gloednij en ekstreem kompakt. Ek diel fan it berik sil wêze de lêste seis-snelheid automatyske oerdracht en in nije robotic hânmjittich transmissie Easytronic 3.0, effisjinter en soepel.
Folsleine kontrôle: nije ophinging en nije stjoering
Mei nije ophinging en stjoering, rjochtline- en bochtenstabiliteit is ferbettere troch in 5 mm legere swiertepunt, stiver subframe en nije ophingmjittry. De evolúsjes opereare yn termen fan demping jouwe it ek gruttere kapasiteit om ûnregelmjittichheden op dyk te filterjen en op te nimmen. Dizze evolúsje is ien fan 'e wichtichste yn it heule projekt.
Lykas yn 'e hjoeddeistige Corsa kin it chassis twa konfiguraasjes hawwe: Comfort en Sport. De Sport-opsje sil 'hurdere' springen en dempers hawwe, lykas ferskate stjoergeometry en kalibraasje, dy't foar mear direkte reaksje soargje.
SJOCH EK: De meast radikale ferzje fan de Opel Adam hat 150 pk oan krêft
De fyfde generaasje fan Opel's bestseller hat syn wrâldpremiêre pland foar de Paris World Motor Show, dy't op 4 oktober iepenet. De produksje begjint foar it ein fan it jier by Opel's fabrieken yn Zaragoza, Spanje, en Eisenach, Dútslân. Bliuw by de galery en fideo's:
