It is foar gjinien nij. Minivans hawwe har populariteit al in desennia sjoen as SUV's ús diken "oerstreame", en it lêste slachtoffer fan dizze oanhâldende daling yn ferkeap is de fiif-doar ferzje fan 'e Citroën C4 SpaceTourer.
Neffens Citroën komt it beslút om de fiif-sitsferzje fan de C4 SpaceTourer te ferlitten troch it feit dat net allinnich de ferkeap falt, mar ek de komst fan de C5 Aircross, dy't ferlykbere nivo's fan ynterieurmodulariteit biedt en ek mear romte foar bagaazje einige mei it meitsjen fan de no "fernijde" ferzje oerstallich.
Nettsjinsteande it ferdwinen fan de ferzje mei fiif sitten fan de C4 SpaceTourer, is Citroën foarearst net fan plan op te hâlden mei it ferkeapjen fan de ferzje mei sân sitten, faaks om't it noch gjin SUV yn syn berik hat dy't sân passazjiers kinne drage.
in oankundige dea
De wierheid wurdt ferteld, it ferdwinen fan 'e ferzje mei fiif sitten fan' e C4 SpaceTourer is gjin grutte ferrassing. Ommers, it earste teken dat it ein tichtby koe wêze, wie doe't it model ophâlde in C4 Picasso te wêzen om in C4 SpaceTourer te wurden, iets rjochtfeardige as in feroaring yn kommersjele strategy en in marketingprobleem.
Sa bestiet it SpaceTourer-berik no út de al neamde C4 SpaceTourer-ferzje mei sân sitten en ek de gewoan neamde SpaceTourer dy't oerienkomt mei de ferzje mei njoggen sitten, en dy't net mear is as de passazjiersferzje fan 'e Citroën Jumpy.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Mei it ein fan de produksje fan de lytsere ferzje fan de Citroën C4 SpaceTourer sjocht it MPV-segment noch in model ferdwine, dit nei't Ford it ferdwinen fan de C-Max en Grand C-Max al oankundige hat.