As d'r in model is dat perfekt sin makket om 100% elektrysk te wêzen, is it de Smart Fortwo. Syn stedske karakter kombinearret op in foarbyldgedrach wize mei de skaaimerken fan elektryske motors: lege bestjoeringssysteem lûd, gemak fan riden en direkte prestaasjes (maksimaal koppel is beskikber fanôf it begjin).
Ek is autonomy gjin probleem. De ôfstân dy't brûkers fan dit soarte fan auto's op deistige basis reizgje, kin maklik ôflein wurde troch it berik fan 160 km dat oankundige is foar de nije Smart Fortwo (155 km op 'e Forfour).
Kampioen fan 'e stêd. Sûnder mis.
It is wier en bekend dat beheiningen op 'e sirkulaasje fan auto's mei ferbaarningsmotoren sille tanimme (sjoch hjir), benammen yn stêden, dêr't de fokus fan fersmoarging is grutter.
De natuerlike reaksje op dizze feroarings binne elektryske modellen, oanpast oan 'e "stedske jungle" en oan hieltyd mear easken miljeu-rjochtlinen. De nije Smart Fortwo Electric Drive is ien fan dy natuerlike reaksjes op tanimmende miljeu easken.
En it wie krekt yn 'e stêd, yn 'e strakke strjitten fan Toulouse, dat de Smart Fortwo Electric Drive it bêste foar himsels die.
De krêft fan 82 hk en 160 Nm oan koppel ûntwikkele troch de motor fan Frânsk komôf (Renault), ferbûn mei in lithium-ion-batterij fan 17,6 kWh (produsearre troch Mercedes-Benz, mei in 8-jierrige garânsje of 100.000 km) en in box minsken mei unike relaasjes binne hiel goed yn it fersoargjen fan harsels. Mei-elkoar meitsje se it mooglik om frij libbene ritmes foar de lytse Dútske stedsman te printsjen.
En sels de fluchbaanferbiningen waarden sûnder problemen makke. Wy berikke maklik 120 km / h - topsnelheid is beheind ta 130 km / h.
Yn dit model, fersnellings fan 0 oant 60 km / h wurde berikt yn in krappe 4,9 sekonden. It is garandearre dat jo by it begjinnen fan ferkearsljochten in protte auto's yn 'e efterspegel sjogge.
Is autonomy noch in probleem?
De 160 km autonomy oankundige troch it merk (NEDC-syklus) moat oerienkomme mei sawat 110 km autonomy yn echte omstannichheden. Tidens dizze test wisten wy it konsumpsje fan mar 15,1 kW/100 km te berikken.
Wearden mear dan genôch foar de measte Jeropeeske sjauffeurs, dus ûnder normale omstannichheden sil de autonomy fan 'e Smart Electric Drive gjin probleem wêze.
En as de batterij op is, sil it opladen ek gjin probleem wêze. Ferbûn mei in "normale" socket sil de Smart 80% fan 'e lading yn 6 oeren weromsette. As d'r in tawijd wallbox is, krekt 3:30 oere. Mar it is mooglik om de batterij yn mar 45 minuten op te laden troch de Smart út te rusten mei in krêftiger lader (opsjoneel).
En sadat jo altyd witte hoe't jo Smart opladen, biedt it Dútske merk in app wêr't jo de oplaadstatus fan 'e batterij yn realtime kinne kontrolearje. Hiel ... "smart"!
dynamysk gelyk oan himsels
As it net wie foar it ûntbrekken fan lûd fan 'e ferbaarningsmotor, soe it praktysk ûnmooglik wêze om dynamyske ferskillen te finen tusken "normale" Smart en Smart Electric Drives.
Nettsjinsteande it gewicht fan 'e batterijen, troch it pleatsen fan har yn in heul lege posysje (yn it sintrum fan it platfoarm), sil gjinien gjin ferskillen fernimme yn it gedrach fan dizze Smart elektryske. Agile, ienfâldich en heul maklik te kontrolearjen. Parkearje is (natuerlik...) bernespul.
Konklúzje
Nei twa dagen riden mei dizze elektryske Smart krige ik it gefoel dat elke Smart in Electric Drive moat wêze. It wie fierwei de bêste Smart dy't ik oant no ta haw riden. De ferzjes fan 'e Electric Drive binne perfoarst de bêste ynterpretaasje fan it stedskonsept fan it Dútske merk. D'r is mar ien probleem ... de priis.
Slim freget € 22.500 troch de Fortwo Coupé Electric Drive, € 24.900 foar de Fortwo Cabrio Electric Drive en € 23.400 foar de Forfour Electric Drive. Dizze prizen binne al ynklusyf btw, dy't folslein ôfrekkene wurde kin troch bedriuwen.
Mei in bytsje gelok kinne jo noch profitearje fan ien fan de tûzen prikkels fan 2.250 euro dy't it Ryk ferliend hat foar de oankeap fan in elektryske auto. Dochs is it noch altyd in substansjeel weardeferskil foar de benzineferzjes.
Op de dei dat de priis fan batterijen leger is, haw ik gjin twifels dat tusken de elektryske ferzje en de ferbaarningsferzje allinich de meast koppige sille bliuwe kieze foar de ferbaarningsferzje. De Electric Smart is better yn alles útsein priis.
