De XIII AutoClássico Porto 2015 Salon wie in echte traktaasje foar leafhawwers fan klassike auto's en leginden foar motorfytsen. Yn dit gearwurkingsferbân tusken de oannimlike minsken fan it noarden en in protte Spaanske fans wie de salon in súkses.
Wat ûnderskiedt de AutoClássico do Porto fan oare klassike autoshows? Wy koenen ús gewoan oan de grutte fan de seal sels hâlde, mar soms is kwantiteit gjin kwaliteit. De Salão do Porto is net allinich gigantysk sjoen de dimensjes fan 'e Exponor-lokaasje, it is gigantysk fanwegen de rariteiten brocht troch de eksposanten, dy't ús ferfiere nei in wrâld apart yn' e wrâld fan klassikers. Elkenien dy't der fan 'e 2e oant de 4e fan dizze moanne wie, wit wêr't ik it oer haw ...
Mei in struktuer fan seis paviljoens en twa tagong strjitten joech guon masines plak foar in prachtige parade dy't ferrast op alle nivo.
Yn in oersjoch fan wat dizze Hall wie, wy begûn by Pavilion 1, dêr't de dielen en retro meubels merk fuortendaliks ferliet ús perplex, sa wie it oantal eksposanten. Foar wa't op syk is nei spesjale samlersedysjes fan 'e autoparse, kinne jo net sizze dat it oanbod ek net royaal wie. Mei it goede budzjet soe it net dreech wêze foar in benzinekop om himsels as frou yn in winkelsintrum te ferliezen.
As se miniatueren sammelje en net west hawwe, dan kinne se har net iens yntinke wat se ferlern hawwe. It wie mooglik om "hast" elke auto te finen yn ferskate nivo's fan detail, skaal en prizen. De modellen mei kompetysjestamboek folden de measte eksposanten en ik woe se allegear keapje ...
Yn paviljoens 2 en 3 stie it fokus op de autotentoanstelling en it wie benammen op dit mêd dat wy hast in parallel universum yngeane. It opfoljen fan dreamklassikers is sa eklektysk en fan sa'n kwaliteit dat it pynlik is om jo eagen fan in auto ôf te heljen en oer in oare te begjinnen.
As wie it net genôch foar ús om omjûn te wurden troch dreamklassikers, wie dizze 2015 AutoClassic Salon fol mei fieringen yn ferbân mei ephemeris dy't heul spesjaal binne foar "aficionados" lykas ús. Mei jierdeisdei foar alle smaken doare wy net iens de fieringen foar it 60-jierrich bestean fan de Fiat 600 en de ferneamde Citroën “mûle fan de kikkert” dy’t ek syn 60 kearsen blies en de grutste stjer fan de Salon wie troch de massale oanwêzigens fan 'e DS.
Mar Peugeot wie it merk dat de measte reden hie om te fieren: it is net alle dagen dat it 230-jierrich bestean fierd wurdt, oanfolle mei de 402-jubileums op har 80-jierrich bestean, it 60-jierrich bestean fan 'e 403, 50-jierrich bestean fan' e 204 en net minder wichtich 40 jier fan de 604. Foar Mercedes-Benz fans, de fiering fan it 60e jubileum fan de 190SL wie de wille fan in protte - net yn it minst omdat ús bruorren út it oanbuorjende lân wiene aardich genôch te bringen nei Porto in prachtich foarbyld fan in 190SLR .
BMW wie ek goed fertsjintwurdige foar it 60-jierrich bestean fan de Isetta. De Turbo fan 2002 en de M1 fan Procar lykje lykwols de lytse Isetta fan wat promininsje te berôven. Op de MG-stand wie de MGA de kening dy't har 60 jier fierde en wy kinne sizze dat it berik fan 'e keazen MG's op syn minst "top" wie op alle manieren.
De ephemeris slút mei it 105e jubileum fan Alfa Romeo, in merk tige goed fertsjintwurdige yn modellen, restaurateurs en dielen. Yn feite, it feit dat wy hawwe in GTAm te keap yn ien fan de tribunes wie mear as genôch reden om nimme ús nei Porto.
Yn Paviljoen 4 en 5 rûnen de emoasjes heech op, want de autoClássico wie eins in dûbele show yn ien. De Motorshow-poadium hie in semi-iepen circuit tusken dizze 2 paviljoens, mei ferskate auto's en sjauffeurs dy't de wille fan 'e taskôgers makken. As wy it hichtepunt fan de Motorshow kieze moasten, dan soe dat sûnder mis op snein 4 oktober wêze, want de fjouwerfâldige Rally-wrâldkampioen Juha Kankkunen wie op it circuit oanwêzich, en ried in Mitsubishi Lancer Evo X.
Yn galery 5 foltôget de oanwêzigens fan ferskate klubs de stipe foar klassike eigners, mei in net minder yndrukwekkende auto-showcase.
Wy einige ús rûnlieding troch Porto's AutoClássico 2015 yn Pavilion 6, omfoarme ta in "gewoan" parkearterrein fol mei prachtige klassikers. De oanwêzigens fan Portugeeske klassikers en de help fan Spaanske klassikers oanwêzich, brocht in oar libben oan dizze romte. Citroën en Alfa Romeo wiene sûnder mis de merken dy't it poadium fan oandacht it meast betwiste.
Uteinlik foldie de Salon alle ferwachtingen en wy kinne net wachtsje op de AutoClássico Porto 2016, om't dit op alle manieren in echte traktaasje wie! Oant takom jier.
