It nijs is fan 'e Amerikaanske New York Times, dy't de dûbelsinnigens fan keyless (keyless) push knop start systemen - oan 'e iene kant praktysk en funksjoneel, mar ek mei ferskate risiko's oan 'e oare kant.
Neffens deselde publikaasje, de 28 deaden en 45 ferwûnen resultearre út sjauffeurs fergetten te draaien de motor - druk op de knop nochris -, dy't lieten de auto's rinnen yn harren garaazjes (sletten omjouwing) en úteinlik wurden slachtoffers fan koalmonokside fergiftiging - bestjoerders ferlitte de auto mei de "kaai", oannimme dat de motor is út.
Foar in part is it ek in gefolch fan it wurk dat dien wurdt troch yngenieurs op motornivo. Se wurde nammentlik hieltyd stiller en diskreter yn wurking, wat liedt ta mear ôfliedende bestjoerders of âldere minsken dy't net realisearje dat se de auto rinnen litte.
Keyless startsystemen mei drukknop meitsje no hast de helte út fan 'e 17 miljoen auto's dy't elk jier yn 'e FS ferkocht wurde.
Motivearre troch it tanimmend oantal fan dizze soarten situaasjes, wiist de New York Times de finger op autofabrikanten, dy't foar it grutste part de needsaak foar sekundêre feiligenssystemen negeare dy't gearwurkje mei keyless startertechnology.
Yn it spesifike gefal fan 'e Feriene Steaten sil it regeljouwingsorgaan foar ferkearsfeiligens, National Highway Traffic Safety (NHTSA), al in nije regeljouwing presinteare hawwe, dy't as doel hat om auto's te twingen om in warskôgingssysteem te hawwen, dat bestjoerders warskôget dat de auto it is op.
Iets dat op in wize oanfolling is op wat der al bestiet, bygelyks yn de meast resinte Ford-modellen, dy't in apparaat hawwe dat de motor automatysk útsette, nei 30 minuten mei de auto immobilisearre en mei de kaai út 'e auto.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
De fraach bliuwt: in foarbyld om te folgjen yn Europa?