Nei in perioade fan ôfwêzigens fan 'e Portegeeske merk, de fjirde generaasje fan Audi RS4 Avant is werom. Mei it brocht in protte krêft en in agressyf en sportyf uterlik.
Mar lit ús begjinne mei de estetyk. Hoewol't it noch hat net de estetyske update dêr't de hiele A4 berik hie tagong , de RS4 Avant slagget net om oandacht te fangen wêr't it ek giet, foar in grut part te tankjen oan syn opfallende blauwe Nogaro-kleur mei in peareleffekt en in agressyf uterlik dat it merk beweart is ynspireare troch de Audi 90 quattro IMSA GTO.
Derneist binne of de enoarme 20”-rillen, it frontgrille yn mat aluminium en glâns swart mei it RS4-logo, de útwaaide spatskermen, de RS-ynfoegje yn 'e diffuser as de RS-sportútlaat mei ovale tailpipes yn glâns swart (dizze ferkocht as in opsje), as d'r ien ding is dat dizze RS4 Avant net docht, bliuwt it ûngemurken.
RS4 Avant nûmers
Trochgean nei it ynterieur, de mear radikale ferzje fan it A4-berik hat sportseats, RS learen stjoer mei platte boaiem en gearshift paddles en RS dekorative koalstoffaser-ynfoegingen. As opsje kin de RS4 Avant ek de Audi Virtual Cockpit hawwe dy't in 12.3-inch LCD-skerm biedt.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Under de motorkap fan de RS4 Avant wy fine de 2.9 V6 TFSI, in biturbo dy't 450 pk en 600 Nm kin leverje en om de Ingolstadt fan oant 100 km / h yn 4.1s en oant 250 km / h (dy't mei it Dynamic RS Package giet oant 280 km / h).
Wat konsumpsje oanbelanget, kundiget Audi wearden oan fan 9,5 l/100 km mei CO2-útstjit bliuwend op 216 g/km. Om macht nei de grûn oer te bringen, brûkt de Audi RS4 Avant it tradisjonele quattro-systeem, wêrby't de 2.9 V6 TFSI assosjearre is mei in tiptronic-fersnellingsbak mei acht snelheden.
Audi Virtual Cockpit mei 12.3'' skerm is opsjoneel.
D'r binne genôch opsjes
Yn 'e list mei opsjes foar de Audi RS4 Avant omfetsje hichtepunten de Audi Matrix LED-koplampen en it ûntwerppakket yn koalstof en mat aluminium (omfettet de foarspoiler, doardorpel en diffusor-ynfoegingen yn koalstof, lykas it radiatorgrille en mat aluminium diffuserbalke).
De 20'' fiif-spaaks tsjillen binne ien fan 'e grutste estetyske hichtepunten fan' e RS4 Avant.
Ek op dynamysk nivo biedt Audi opsjes, yn dit gefal stelt it Dútske merk foar om de standert sportophinging (dy't al 7 mm leger is as dy fan 'e "normale" A4) te ferfangen troch de RS-sportophinging mei Dynamic Ride Control ( DRC), keramyske remmen en dynamyske stjoering mei spesifike RS-regeling.
As foar de priis, de Audi RS4 Avant is beskikber yn Portugal út 110 330 euro.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.