In "natuerlike evolúsje" fan 'e MC12, is hoe't Maserati syn nije supersportauto definiearret, dy't takom maaie bekend wurde sil. Dyn namme? Maserati MC20.
MC ferwiist nei Maserati Corse en 20 dit jier (2020), dat is it jier fan lansearring fan 'e ambisjeuze masine. De ferbining mei de MC12 is net te ûntkommen, en it is net allinich de namme.
Doe't it yn 2004 waard ûntbleate, markearre de Maserati MC12 it weromkommen fan it Italjaanske merk nei konkurrinsje, en makke in ein oan in ôfwêzigens dy't 37 jier duorre hie, en it die dat mei grut súkses. Syn karriêre yn it FIA GT-kampioenskip tusken 2004 en 2010 waard bekroand mei 22 oerwinningen - wêrfan trije yn 'e 24 Hours of Spa - en mei de ferovering fan 14 kampioenskippen (as wy de kampioenskippen fan fabrikanten, sjauffeurs en teams byinoar tafoegje).
De nije Maserati MC20 sil in rol spylje dy't fergelykber is mei dy fan 'e MC12: it weromkommen nei konkurrinsje. Berekkene as de "earste auto fan in nij tiidrek" (foar it merk), genereart de MC20 dus fan it begjin ôf heul hege ferwachtingen - sil d'r in kompetysjeferzje wêze foar de nije Le Mans Hypercar-kategory fan 'e FIA WEC?
Wat te ferwachtsjen fan 'e nije MC20?
De nije hybride supersportauto sil produsearre wurde yn Modena, by it fabryk fan Viale Ciro Menotti, dat op it stuit modernisearring en oanpassing ûndergiet om ek elektrifisearre of 100% elektryske modellen te produsearjen (takomstige GranTurismo en GranCabrio). It fabryk fan Viale Ciro Menotti wie de produksjeside foar de GranTurismo en GranCabrio, lykas de Alfa Romeo 4C.
De 4C is hjir it kaaielemint, om't de MC20 derfan syn konstruksje sil ervje dy't bestiet út in sintrale koalstoffasersel, oanfolle sawol oan 'e foarkant as oan' e efterkant mei aluminium substruktueren (benammen extrusions).
Lykas wy by in eardere gelegenheid neamden, is de nije MC20 yn essinsje deselde auto dy't yn 2018 waard oankundige as de Alfa Romeo 8C. Mei oare wurden, in super sport auto mei in sintrale efterkant motor, dy't soe brûke deselde 2.9 bi-turbo V6 as de Giulia en Stelvio Quadrifoglio, oanfolle mei in elektryske masine ynstallearre op de foaras, garandearje net allinnich fjouwer-wheel traksje, mar ek elektryske autonomy.
It liket derop dat de nije Maserati MC20 itselde resept sil behâlde as de ûntbûne 8C, mei geroften dy't wize op mear as 700 pk, en pleatst it stevich yn deselde kompetysje fan masines as de McLaren 720S as de "buorman" Ferrari F8 Tribute - kom hy ...