Audi kaam by it team fan yngenieurs "Part-Time Scientists" en makke de Audi Lunar quattro. Dizze romte Audi moat yn 2017 op 'e moanne lânje as ûnderdiel fan it Google Lunar XPRIZE-projekt.
Wat is Google Lunar XPRIZE?
Google Lunar XPRIZE is fan doel om tagong ta de Moanne en romte mooglik te meitsjen foar romteûndernimmers. Partikulier finansierde yngenieurs en wittenskippers race tsjin de tiid om in priis te winnen dy't $30 miljoen kin berikke.De regels binne ienfâldich: it auto moat op 'e moanne lânje, 500 meter reizgje, ôfbyldings en fideo yn hege definysje fan dy reis ferstjoere en in lading drage levere troch de organisaasje dy't lykweardich is oan 1% fan it gewicht fan it auto, en sil net gewicht mear as 500 gram net minder as 100 gram. It earste team om dizze útdaging te foltôgjen krijt 20 miljoen dollar en it twadde team 5 miljoen, mar d'r is mear.
Neist dizze earste útdaging binne d'r oare doelen dy't kinne wurde foltôge dy't bonussen tafoegje oan 'e totale priis. Ien fan harren, de Apollo Heritage Bonus Prize, daagt it team út om de lâningside fan Apollo 11,12,14,15,16 te besykjen en dêr in searje taken út te fieren, as se foltôgje krije se in ekstra 4 miljoen dollar. In nacht op 'e moanne oerlibje, bewize dat d'r wetter is op dizze natuerlike satellyt, of mear lading drage, fertsjinnet jo mear beleanningen. Teams sille allinich ien fan dizze prizen krije as se kinne bewize dat 90% fan 'e bestege fûnsen waard levere troch partikulieren.
De Audi Lunar Quattro
It Part-Time Scientists-team is it jongste ea om te konkurrearjen op 'e Google Lunar XPRIZE en hat stipe krigen fan Audi. It einresultaat fan dit partnerskip is de Audi Lunar quattro.
Sûnt de konkurrinsje begon, hat Part-Time Scientists US $ 750 tûzen oan prizen krigen: de priis foar it bêste mobiliteitsprojekt (500 tûzen euro) en it bêste byldûntwerp (250 tûzen euro).
De Audi Lunar quattro is foaral boud fan aluminium en wurdt oandreaun troch in lithiumbatterij dy't keppele is oan in stjoerber sinnepaniel. De Audi Lunar quattro hat ek fjouwer elektryske motors dy't it mooglik meitsje om 3,6 km / h fan topsnelheid te berikken. It auto is ek foarsjoen fan twa periskopyske kamera's foar fideo- en ôfbyldingstransmission, lykas in wittenskiplike kamera dy't it analysearjen fan it oerflak en sammele materialen mooglik makket.
