Mei produksje nûmers giet omheech, likegoed as it oantal ienheden levere, de Tesla Model 3 hat ferline jier july in wichtige prestaasje berikt op 'e Noardamerikaanske merk, nei't er yn 'e Top 20 bêstferkeapjende modellen kaam. As wy pick-ups en SUV's út 'e fergeliking nimme, is it Model 3 yn' e Top 10 bêstferkeapjende auto's.
Binnen EV's skat dat sawat 14.250 ienheden yn july waarden levere, wylst Tesla's rûsde nûmers (it merk leveret allinich bepaalde sifers per kwartaal) in figuer tusken 13.800 en 14.000 ienheden.
Nettsjinsteande de beskôge wearde, ferkocht de Tesla Model 3 yn 'e FS mear as de kombineare totale ferkeap fan' e BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4 en oare saloons yn it segmint. Ymposant…
Tesla sels beweart dat it Model 3, mei dizze sifers, berikte in oandiel fan 52% fan it segmint , dat is, op alle nivo's, oerweldigjend. Fierder, yn betinken nommen dat dit in 100% elektrysk model is, en de tagongsferzje, it folle advertearre Model 3 foar $ 35,000, is noch net iens begon te ferkeapjen.
Hokker auto's ruilje klanten yn foar in Tesla Model 3?
As de nûmers groeie, hat Tesla nije gegevens frijlitten oer har nije klanten, benammen oer de meast foarkommende auto's dy't opjûn binne foar de Model 3-skeakel, en guon modellen op 'e list binne ferrassend. De presinteare list respektearret gjin spesifike folchoarder, en Tesla omfette gjin klanten dy't in oare Tesla útwiksele foar it Model 3:
- BMW 3 Searje
- Honda Accord
- Honda Civic
- Nissan Leaf
- Toyota Prius
As de Toyota Prius (hybride) en de Nissan Leaf (elektrysk) binne d'r gjin ferrassing - modellen mei "griene" bewiisbrieven, wêr't it Model 3 past, ferskine as de "folgjende stap", itsij yn kapasiteit as ek as auto (posisjonearring) - lykas foar de twa Honda-modellen en de BMW 3 Series jouwe stof foar tinken.
Yn it gefal fan Honda's - Civic en Accord binne twa fan har bêstferkeapjende modellen yn 'e FS - docht bliken dat it berop fan 'e Tesla Model 3 de kategorisearring as segmint te boppe giet. DE boargerlik d'r is in segmint ûnder it Model 3, en lykas wy al hawwe neamd, is it $ 35,000 Model 3 noch net beskikber. It is miskien it meast sprekkende bewiis dat Elon Musk's dream fan demokratisearjen fan 'e elektryske auto perfekt binnen berik liket te wêzen as minsken de betelbere Civic ruilje foar in Model 3 mei in gemiddelde transaksjepriis fan $ 50,000.
Yn it gefal dat BMW 3 Searje , is ek frij iepenbierend, om't de typyske Amerikaanske premium saloon-klant ien fan Musk's bedoelde doelen wie. De Model S hie it al slagge om klanten te "stealjen" fan 'e tradisjonele klant fan it Dútske trio, en it Model 3 liket itselde te berikken yn 'e ûndersteande segminten. As al "steals" klanten yn it segmint ûnder de Series 3, alle eangsten oan 'e kant fan' e Dútske konkurrinsje lykje te wêzen befêstige.
Neffens in Audi-bestjoerder, dy't praat mei Green Car Reports, is de taak om yn krêft te wurden yn elektryske auto's ek te tankjen oan it feit dat Tesla har reputaasje as fernijers fuorthelle hat, in reputaasje dy't op it stuit beslissend koe wêze om de folgjende te kiezen premium auto.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
It is gewoan it resultaat fan in moanne, en yn 'e kommende moannen sille wy ferlykbere resultaten sjen as Tesla de produksje opheft en de hûnderttûzenen oarders foltôget dy't it noch hat. Sil it op lange termyn duorsum wêze?