It merk mei dûbele nieren befêstige koartlyn it ein fan 'e line, dat is as it wie it ein fan produksje foar twa fan har modellen, de BMW i8 it is de BMW 3 Series GT , yn 2020.
Yn it gefal dat BMW i8 , oan 'e ein fan ferline jier, de produksje fan it foarbyldnûmer 20 000 waard fierd, in wichtige mylpeal foar it model lansearre yn 2014, dat it merk beweart te wêzen de meast súksesfolle plug-in hybride sport auto ea.
De produksje fan sawol de coupé as de roadster sil takom april einigje en, as ôfskied, presintearre BMW in spesjale edysje mei de nijsgjirrige namme BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.
BMW i8 nûmer 20 000 heart ta de spesjale beheinde rige Ultimate Sophisto Edition
Allinich 200 ienheden sille wurde produsearre, en it opfalt boppe alles foar syn eksklusive Sophisto Grey metallysk ferve, mei E-koper details (koper toan) lykas te sjen op de 20 ″ tsjillen, dûbele râne en sydrok.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Syn produksje einiget sûnder in direkte opfolger, mar it betsjut net it ein foar de sporten (fan scratch) elektrisearre yn BMW. Alles wiist op de mooglikheid dat der yn 2022 in nij foarstel komt, ynspirearre troch de BMW Vision M NEXT , dy't it resept fan 'e i8 werhelle - in plug-in hybride sportauto, mei in motor yn 'e midden efterste posysje en twa elektryske motors - mar mei folle mear pk, om 600.
BMW 3 Series GT
DE BMW 3 Series GT , oan 'e oare kant, wurdt net ferwachte dat se op koarte of lange termyn in opfolger hawwe. It yntrigearjende foarstel - wat wy it tichtste kamen by in 3 Series "minivan" as in 3 Series hege hatchback - ûntstie yn 2013 mei de foarige generaasje fan 'e 3 Series, en waard fernijd yn 2016.
Neffens BMW is de reden foar syn ein net relatearre oan it gebrek oan ferkeap - it merk seit dat de fraach noch altyd op ferwachte nivo's is - mar it is earder ien fan 'e maatregels ôfpraat foar de massale plankostenreduksje dy't oan 'e ein fan' e lêste oankundige waard. jier.
Yn 2022 wol BMW har kosten mei 12 miljard euro ferminderje, net allinich om in krimpende wrâldmerk te krijen, mar ek de needsaak om ynvestearrings te ferheegjen yn elektrifikaasje, ferbining en autonoom riden.