De twadde generaasje fan 'e Dútske sportauto belooft in signifikante ferheging fan krêft en adembenemende prestaasjes.
As d'r twifels wiene oer de takomst fan BMW, liket it derop dat de elektrifikaasje fan har auto's oan 'e boppekant fan' e prioriteiten fan 'e yngenieurs fan' e Münchener merk sil wêze. Wa't dat seit, is Georg Kacher, in boarne tichtby it merk, dy't derfoar soarget dat de elektrifikaasje al kin begjinne mei it flaggeskip fan 'e i-berik, de hybride BMW i8.De hjoeddeiske ferzje fan de Dútske sport auto is foarsjoen fan in 1.5 TwinPower Turbo 3-silinder blok mei 231 hp en 320 Nm, dat wurdt beselskippe troch in 131 hp elektryske ienheid. Yn totaal binne d'r 362 hk kombinearre krêft, wêrtroch fersnellings fan 0 oant 100 km / h yn 4,4 sekonden en 250 km / h topsnelheid mooglik meitsje, wylst it oankundige konsumpsje op 2,1 liter per 100 km is.
NET TE MISSEN: BMW USA "slamt" Tesla yn styl yn nije advertinsje
Yn dizze nije generaasje wurdt de hybride motor ferfongen troch trije elektromotoren mei in totale krêft fan 750 pk op fjouwer tsjillen. Mei tank oan in gruttere kapasiteit lithium batterij pack, alles jout oan dat it Dútske model sil hawwe mear as 480 kilometer fan autonomy. De lansearring fan 'e BMW i8 wurdt net ferwachte oant 2022, lykas de komst fan' e nije BMW i3. Dêrfoar suggerearje de lêste geroften de presintaasje fan in nij model út it i-berik - dat kin de i5 of i6 neamd wurde - al mei autonome rydtechnology.
Boarne: Automobil tydskrift