Synonym foar in nij tiidrek by Volkswagen, de nije Volkswagen ID.3 komt op 'e merk mei grutte ambysjes en in hege ferantwurdlikens op 'e skouders.
Ommers, de nije ID.3 fêstiget him as it symboal fan Volkswagen syn grutte weddenskip op de elektrifikaasje fan 'e auto (fertsjintwurdiget in ynvestearring fan 33 miljard euro) en wurdt oannommen as it tredde net te ûntkommen model yn' e skiednis fan it Dútske merk, folgjende yn de fuotstappen fan de byldbepalende Carocha en Golf.
Mar sil er arguminten hawwe om rjocht te dwaan oan 'e grutte aspiraasjes dy't him oerkomme? Sil it mjitte mei syn histoaryske foargongers? Om't d'r mar ien manier is om it te ûntdekken, sette Guilherme Costa de Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) op 'e test yn dizze fideo en, tagelyk, "yntrodusearre him" oan syn pake, de Volkswagen Käfer Split ( Carocha) fan 1951.
De ID.3 Earste Max (58 kWh)
Neist it wurde presintearre yn 'e top-of-the-range ferzje, de Max, wie de Volkswagen ID.3 dy't Guilherme testte ek in First Edition ferzje, mei oare wurden, ien fan 'e earste 90 eksimplaren fan it Volkswagen elektryske model om kom nei Portugal. Estetysk fertaalt dit yn it oannimmen fan eleminten lykas de 20-inch tsjillen, it panoramyske dak of de Matrix LED-koplampen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Lykas Guilherme ús yn 'e fideo fertelt, einiget it gebrûk fan it tawijd MEB-platfoarm oerset yn in heul goed gebrûk fan' e ynterieurromte (dat is praktysk op it nivo oanbean troch de Passat) en yn in bagaazjeromte (mei 395 liter) dat ferlear gjin romte om de batterijen op te nimmen.
Sprekend oer dat, se hawwe in kapasiteit fan 58 kWh (yn 'e takomst komme der ferzjes mei 45 kWh en 77 kWh batterijen), binne wetterkuolle en tastean in autonomy yn in WLTP-syklus fan 420 km of 350 km yn echte omstannichheden fan brûke sa't jo sizze. De Guilherme.
Dizze betsjinje in elektryske motor mei 204 hk en 310 Nm wêrtroch't de Volkswagen ID.3 First Max in maksimum snelheid fan 160 km / h (elektroanysk beheind) kin berikke en 0 oant 100 km / h yn mar 7,3 sekonden berikke.
Mei de nûmers fan dizze Volkswagen ID.3 werjûn, litte wy jo de fideo litte, sadat jo it better kinne leare. Wat de 1951 Volkswagen Käfer Split (Beetle) oanbelanget dy't him bedriuw hâldt, lit it ús witte yn 'e opmerkingen as jo it wolle sjen yn ien fan ús fideo's.