Hjoed presinteare op 'e 2019 Geneva Motor Show, de Bugatti La Voiture Noire - sjoch hjir ús ôfbyldings direkt fan it Helvetic-evenemint - is, neffens it Frânske merk, de djoerste nije auto ea.
Bugatti freget om syn "swarte auto" it beskieden bedrach fan 11 miljoen euro . In net hiel moaie wearde yn betinken nommen dat it net omfiemet belesting.
Dat sei, de fraach ûntstiet: wat sil de djoerste oerbleaune nije auto's yn 'e skiednis wêze? Hjir bliuwe se, gewoan om jo wat earmer te fielen. Nim dit net de ferkearde manier oan, wy binne tegearre ...
8e plak. Aston Martin Valkyrie
It kostet 2,8 miljoen euro. De Ingelske hypersport wie in oare sensaasje op de Geneva Motor Show fan 2019. De priis is noch net offisjeel, mar der binne geroften dy't wize op in wearde fan sa'n 2,8 miljoen euro. Mear Mazda MX-5 Minder Mazda MX-5…
Der wurde mar 150 ienheden produsearre en se sille allegear ferkocht wurde. As jo mear oer him witte wolle, hawwe wy in spesjaal artikel oer syn motor.
7e plak. Bugatti Chiron Sport
It kostet 2,9 miljoen euro. As dit jier de sensaasje fan 'e Geneva Motor Show op' e Bugatti-stand wie La Voiture Noire, ferline jier wie de sensaasje syn "lege kosten" ferzje, de Bugatti Chiron Sport.
Ja, wy hawwe krekt by de wurden «lege kosten» en Bugatti yn deselde sin oansletten. Ik kin no goed sliepe.
6e plak. W Motors Lykan Hypersport
It kostet 3 miljoen euro. Yntrodusearre yn 2013, dit W Motors-model wie net allinich rap ... it wie eksintrysk.
Binnen fûnen wy 420 diamanten ynsletten yn 'e kabine. Wêrom? Krekt omdat. Wat motorkrêft oanbelanget, hie de Lykan Hypersport in 3,7 l seissilinder (flat-seis) motor mei mear as 740 pk oan krêft en 900 Nm maksimum koppel.
5e plak. Lamborghini Poison
It kostet 4 miljoen euro. Lamborghini produsearre allinnich 14 ienheden fan de Veneno, en se waarden allegear útferkocht yn ien eachopslach.
Net raar. Sjoch der nei ... it is letterlik in mear "giftige" ferzje fan 'e ongelooflijke Aventador. Mei 740 hk oan krêft en 610 Nm fan maksimale koppel helle út 'e 6.5 V12-motor. It is de djoerste Lamborghini ea.
4e plak. Koenigsegg CCXR Trevita
It kostet 4,2 miljoen euro. Wêr begjinne wy? Koenigsegg's state-of-the-art engineering foeget in karrosserie ta dat materialen sa eksoatysk as diamanten en koalstoffaser kombinearret.
Wat de motor oanbelanget, brûkte de Koenigsegg CCXR Trevita in 4.8 l V8 mei mear as 1000 pk. Der waarden mar trije eksimplaren makke.
3e plak. Maybach Exelero
It kostet 7 miljoen euro. Yn 2004 yntrodusearre, hie dit model in Maybach oan 'e basis en waard besteld troch in bandenbedriuw, Fulda, in dochterûndernimming fan Goodyear, út Maybach.
Belitte de auto der net foar. As Michelin kin ynbrekke yn 'e lúkse restaurantbedriuw, kin Fulda ek ynbrekke yn' e miljonêr auto-bedriuw. Mar ien ienheid fan dit model waard produsearre.
2e plak. Rolls-Royce Sweptail
It kostet 11,3 miljoen euro. Kalmje, wy witte hoe't wy wiskunde moatte dwaan. Technysk is de Rolls-Royce Sweptail djoerder dan de Bugatti La Voiture Noire.
Probleem? Rolls-Royce hat de wearde fan har Sweptail nea offisjeel befêstige. Boppedat, wa binne wy te twifeljen Bugatti. Wêr hawwe jo oait in automerk lizzen sjoen... ea.