Volkswagen aktualisearre har bestseller dit jier, mei as doel it liederskip fan it C-segment te cementearjen - it is it bêstferkeapjende model yn Jeropa. In update dy't farieart fan it eksterieurûntwerp oant it oanbod fan technologyen, ynklusyf de nije beskikbere motoren.
As de bekendste modellen fernijde bewiisbrieven hawwe - jo kinne se hjir yn detail sjen - binne de modellen fan 'e GT-famylje ek net fergetten.
De útstellen yn dit berik binne mear rjochte op prestaasjes - GTI, GTD en GTE - en binne rjochte op alle petrolheads en entûsjasters fan sportyf riden fan A oant Z.
Der binne foarstellen foar alle smaken. Foar dyjingen dy't graach it koppel fan Diesel, foar dyjingen dy't it lûd fan in benzinemotor net opjaan, en foar dyjingen dy't de foardielen fan hybriden net opjaan. Lit ús GTD, GTI en GTE kennen leare?
Volkswagen Golf GTI "Performance"
Sûnt it waard lansearre yn 1976, pear Volkswagen modellen hawwe slagge te berikken de status en populariteit fan de Golf GTI - it is gjin tafal dat it wurdt beskôge troch in protte te wêzen de "heit fan sport hatchbacks".
Nettsjinsteande de ferskillen út de earste generaasjes, behâldt de hjoeddeiske Golf GTI de skaaimerken fan syn foargongers: praktysk, fluch en echt sportyf.
De krêft fan 245 hk, dy't komt fan 'e 2.0 TSI-motor, is by steat om de Golf GTI fan 0-100 km / h yn 6,2 sekonden te fersnellen, foardat se in maksimumsnelheid fan 250 km / h berikke. It is it model mei de bêste prestaasjes yn 'e GT-famylje.
Fan € 48.319.
Konfigurearje de VW Golf GTI Performance hjir
Volkswagen Golf GTD
In sportauto mei in dieselmotor? Dit is in natuerlike en folslein begryplike reaksje - de útdaging fan Volkswagen wie om de Golf GTD in model te meitsjen mei in dynamysk en rydplezier sa ticht mooglik by de "benzinebroer". It Dútske merk garandearret dat dit doel waard ferfolle.
Yn it hert fan de Golf GTD is in 2.0 TDI-motor mei 184 pk en 380 Nm. Hjir wie de fokus net allinnich op prestaasjes, mar ek op effisjinsje - Volkswagen advertearret respektivelik 4,6 liter/100 km en 122 gram CO2/km. In mear rasjonele kar, sûnder ferliezen jo sportive streak.
Fan € 45.780.
Konfigurearje de VW Golf GTD hjir
Volkswagen Golf GTE
Foar dyjingen dy't de prestaasjes fan in benzinemotor kombinearje wolle mei it konsumpsje en útstjit fan in elektryske ienheid, is de Golf GTE de goeie kar yn it berik. Dizze plug-in hybride opsje yn it kompakte famyljeberik fan Volkswagen hat it ûnderwerp west fan in resinte estetyske update, dy't moderner en styliger ferskynde.
De oandriuwing wurdt levere troch in 1,4 TSI-motor en in elektryske ienheid mei in 8,7 kWh-batterijpakket. Mei-elkoar leverje dizze twa motoren in kombineare maksimale krêft fan 204 hk en in koppel fan 350 Nm. Nettsjinsteande it ekstra gewicht fan 'e batterijen soarget it Dútske merk dat de dynamyske bewiisbrieven tige ticht by de GTD en GTI binne.
Fan € 44.695.
Konfigurearje de VW Golf GTE hjir
Neistinoar
Litte wy nei de presintaasjes de technyske bestannen fan dizze trije modellen fergelykje:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + elektryske motor |
| krêft | 229 pk | 184 pk | 204 pk |
| Binary | 350 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Fersnelling (0-100 km/h) | 6,5 sekonden | 7,5 sekonden | 7,6 sekonden |
| Maksimumsnelheid | 246 km/h | 230 km/h | 222 km/h |
| elektryske autonomy | – | – | 50 km |
| Kombinearre konsumpsje | 6 l/100 km | 4,2 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| CO2-útstjit | 109 g/km | 139 g/km | 40 g/km |
| Priis (fan) | € 48.319 | 45.780 € | 44.695 € |
Gean nei konfigurator | Gean nei konfigurator | Gean nei konfigurator |