Nei it litten fan ús syn Mercedes-Benz SLR McLaren-kolleksje yn syn fideo's, de meast eksintrike ekstra fan syn McLaren Senna, syn kantoar en sels ús "ynvestearringsadvys" oanbean hat, hat Manny Khoshbin no iepenbiere hokker fan 'e tsien dingen jo it meast haatsje oer jo Porsche Carrera GT.
Ja, it is wier dat wy goed bewust binne dat de Carrera GT is makke fan itselde materiaal wêrfan dreamen binne makke, mar neffens de samler is it Dútske model net frij fan defekten, wat bewiist dat it sprekwurd dat "sels yn bettere doek sakket de vlek" sil net hielendal ferkeard.
Under de defekten oanwiisd troch Khoshbin binne de hege kosten fan ûnderhâld (noch fier fan dat presintearre troch de Bugatti Veyron), konsumpsje, gebrek oan romte foar bagaazje, min sicht, fermindere hichte nei de grûn, gebrek oan komfort, in bepaalde technologyske fertraging (d'r is gjin Apple CarPlay of sa) en sels it feit dat it "gefaarlik" is om te riden.
Mei oare wurden, de defekten presintearre troch Manny Khoshbin oan de Carrera GT binne krekt in protte fan 'e dingen dy't diel útmeitsje fan it "karakter" fan in super sportauto. Dochs seit Khoshbin dat der foar elke tsien mankeminten op syn minst 50 dingen binne dy't hy leaf hat oer de auto, dat is miskien wêrom't hy it al seis jier hat.
De Porsche Carrera GT
Yntrodusearre yn 2003 en produsearre oant 2006, yn totaal binne d'r mar 1270 Porsche Carrera GT-ienheden. Troch in protte beskôge as ien fan 'e lêste analoge supersporten, mei in motor dy't oarspronklik ûntwikkele is foar ... Formule 1!
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De motor yn kwestje is in fantastyske en natuerlik aspirearre 5.7 l V10 mei 612 pk oan krêft by 8000 rpm en 590 Nm oan koppel dy't komt tegearre mei in seis-speed hânmjittich Fersnellingsbak en lit jo in ympuls jaan oan de meager 1380 kg dat de Carrera GT waacht oant 100 km / h yn mar 3,6 s en soarget foar in topsnelheid fan 330 km / h.