Ken Block presintearre de "nije" Ford Escort Mk2 RS folslein oanpast om diel te nimmen oan 'e Gymkhana-races.
It wie de earste auto dy't Ken Block brûkte om te racen yn 'e rally yn 2008, mar it ûndergie in oantal oanpassings om it de ultime auto te meitsjen om diel te nimmen oan Gymkhana-races, dat is, troch kegels en barriêres te gean. It synonym foar wille.
De wiziging waard útfierd troch Block's team, de Hoonigan Racing Division, en krige "lúkse" apparatuer lykas ophingingen ûntwurpen oant de millimeter om de wille en effisjinsje te ferdûbeljen.
Under de motorkap fine wy in 4-silinder motor mei 2,5 liter. De motor wurdt sponsore troch Millington, dy't de Escort feroare yn in wiere 333hp kampioen mei in melodieuze 9,000 rpm redline, keppele oan in 6-speed sekwinsjele gearbox.
RELATED: Troch de Alentejo oan it stjoer fan 'e nije Ford Mustang
Njonken de ynterne oanpassingen, op estetysk nivo hat it ek wat feroaringen ûndergien. It team fan Ken Block fergrutte de 1978 Ford Escort Mk2 R's yn 'e breedte, krige Pirelli-bannen en, troch ûntwerpers Rocket Bunny en fifteen52, krige in super dope-útsjoch, om't dizze útdagings it easkje.Bûten de races sil Escort meidwaan oan in projekt wêryn Block leden fan syn team útnoegje om de "nije" Ford te riden en wat trúkjes te dwaan, lykas wy kinne sjen yn dizze fideo's: