De Citroën E-Mehari is in differinsearre foarstel dat de eagen op de takomst hâldt sûnder syn oarsprong te ferjitten.
As wie it unike ûntwerp fan 'e C4 Cactus net genôch bewiis, Mathieu Bellamy, direkteur fan strategy by Citroën, kundige in pear wike lyn oan dat de weddenskip fan it Frânske merk yn 'e takomst in mear avant-garde en earbiedich ûntwerp sil wêze dat markearre hat Citroën modellen foar desennia 60, 70 en 80. No, der hoegde net lang te wachtsjen.
Op grûn fan it Cactus M Concept dat yn septimber ferline jier ûntbleate, fertsjintwurdiget de E-Mehari in snap nei de orizjinele Méhari, in byldbepalend Citroën-model lansearre yn 1968, en behâldt sa in sterke ferbining mei de skiednis fan it merk.
Oan 'e bûtenkant stiet dizze fjouwer-sitte cabriolet op foar syn dryste toanen en ekspressive ûntwerp. Lykas it orizjinele model is de E-Mehari boud mei in plestik materiaal dat anty-korrosyf is en resistint foar lytse touches. Mei tank oan it ferhege chassis past dit model him oan oan ferskate soarten terrein.
Sjoch ek: Audi quattro Offroad-ûnderfining troch de Douro-wynregio
Hoewol't it oan 'e bûtenkant in nostalgyske geast oannimt, wat motoren oanbelanget, hat de E-Mehari de eagen rjochte op 'e takomst. Yn dizze nije etappe besleat Citroën om ferbaarningsmotoren te ferlitten en in 100% elektryske motor mei 67 hp oan te nimmen, oandreaun troch LMP (metallysk polymeer) batterijen fan 30 kWh.
Neffens de Frânske merk, dizze batterijen tastean in snelheid fan mear as 110 km / h en in autonomy fan 200 km yn stedske syklus; batterijen folslein opladen yn 8 oeren op 16A-outlets of 13 oeren op 10A-húshâldingen.
Binnen de kabine wurde de oanpasbere wetterdichte bekleding en opklapte sitten markearre. De Citroën E-Mehari sil fan 9 oant en mei 11 desimber te sjen wêze yn Parys, wylst de lansearring nei ferwachting yn de maitiid fan 2016 plakfynt.
