Wy binne noch sa'n heal jier fuort fan de komst fan it nije Kia EV6 oan ús merk, mar de Súd-Koreaanske merk hat al iepenbiere syn wichtichste skaaimerken, de struktuer fan it berik en de prizen fan syn nije elektryske crossover.
It is de spearpunt foar in djippe transformaasje fan 'e fabrikant dy't wjerspegelet wat de auto-yndustry ûndergiet. Koartlyn hawwe wy sjoen dat it merk in nij logo, grafysk byld en hantekening iepenbieret, de Plano S as de strategy foar de kommende fiif jier (markearje mear elektrifikaasje, wedzjen op mobiliteit en sels it ynfieren fan nije bedriuwsgebieten lykas Vehicles for Purpose Specifics of PBV ) en ek in nije stap yn syn ûntwerp (wêr't de EV6 it earste haadstik is),
In transformaasje dy't ek begelaat wurdt troch ambisjeuze groeiplannen, ek yn Portugal. Kia's doel is om har ferkeap yn it lân te ferdûbeljen oant 10.000 ienheden yn 2024, wêrtroch it oandiel fan 3,0% ferwachte yn 2021 nei 5,0% yn 2024 ferheget.
EV6 GT
EV6, de earste fan in protte
De Kia EV6 is de earste materialisaasje fan 'e Plan S-strategy foar elektryske auto's - d'r sille 11 nije 100% elektryske auto's wurde lansearre troch 2026. It is de earste fan it merk dat basearre is op it tawijd e-GMP-platfoarm foar elektryske auto's fan 'e Hyundai-groep, dy't it dielt mei de nije Hyundai IONIQ 5.
It is ek de earste dy't de nije ûntwerpfilosofy fan it merk "Opostos Unidos" oannimme, dy't stadichoan sil wurde útwreide nei de rest fan it berik fan 'e fabrikant.
It is in crossover mei dynamyske linen, wêrby't syn elektryske aard wurdt oanjûn troch de bysûnder koarte foarkant (yn relaasje ta syn totale ôfmjittings) en de lange tsjilbasis fan 2900 mm. Mei in lingte fan 4680 mm, in breedte fan 1880 mm en in hichte fan 1550 mm, de Kia EV6 einiget mei as potinsjele rivalen de Ford Mustang Mach-E, de Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 of sels de Tesla Model Y.
In romme kabine is te ferwachtsjen en de efterste bagaazjeromte kundiget 520 l oan. Der is in lyts bagaazjeromte foar mei 20 l of 52 l, ôfhinklik fan oft it respektivelik fjouwer-wheel drive of rear-wheel drive. It ynterieur wurdt ek markearre troch it brûken fan duorsume materialen, lykas recycled PET (itselde plestik dat brûkt wurdt yn frisdrankflessen) of vegan lear. It dashboard wurdt dominearre troch de oanwêzigens fan twa bûgde skermen (elk mei 12.3 ″) en wy hawwe in driuwende sintrumkonsole.
Yn Portugal
As it yn oktober yn Portugal oankomt, sil de Kia EV6 te krijen wêze yn trije ferzjes: Air, GT-Line en GT. Allegear wurde ûnderskieden troch de oanwêzigens fan unike styling-eleminten, sawol oan 'e bûtenkant - fan' e bumpers oant de rânen, dy't troch de doarren geane as de toan fan 'e chrome finishen - en ek oan 'e binnenkant - sitten, bedekkingen en spesifike details oer de GT.
Elk fan harren hat ek in oare technyske spesifikaasje. Tagong ta it berik wurdt makke mei de EV6 loft , foarsjoen fan in efterste elektryske motor (rear wheel drive) oandreaun troch in 58 kWh batterij dat sil tastean in berik fan 400 km (final wearde wurde befêstige).
DE EV6 GT-line komt mei in gruttere batterij, 77,4 kWh, dy't wurdt beselskippe troch in ferheging fan macht út de efterste motor, dy't opkomt ta 229 hp. De GT-Line is ek de EV6 dy't it fierst giet, en de 510 km-mark oertsjûget.
Ta beslút, de EV6 GT it is de top en rapste ferzje fan it berik, sels by steat om te "skrikken" yn echte sportfersnelling - lykas it merk demonstrearre yn in yntrigearjende dragrace. De hege prestaasjes - mar 3,5 s om 100 km / h en 260 km / h topsnelheid te berikken - is mei dank oan in twadde elektryske motor, monteare op 'e foaras (fjouwer-wheel drive), dy't it oantal hynders opheft oant in 585 pk - it is de machtichste Kia ea.
It brûkt deselde batterij fan 77,4 kWh as de GT-Line, mar it berik is om (skatte) 400 km.
Equipment
De Kia EV6 ûntbleatet him ek as in foarstel mei in hege technologyske ynhâld, mei't alle ferzjes komme mei meardere rydassistinten lykas de HDA (autosnelwei driuwende assistint), adaptive cruise control of de autowei ûnderhâld assistint.
By de EV6 loft Wy hawwe ek in draadloze smartphone-oplader, smart-kaai en bagaazjeromte, LED-koplampen en 19-inch tsjillen as standert. DE EV6 GT-line foeget apparatuer ta lykas Alcantara en fegane learen sitten, 360º fyzje kamera, bline spot monitor, parkearassistent op ôfstân, head-up display en sitten mei ûntspanning systeem.
Ta beslút, de EV6 GT , de topferzje, foeget 21″ tsjillen ta, sportseats yn Alcantara, Meridian lûdsysteem en panoramysk sinnedak. It stopet dêr net, om't it komt mei in mear avansearre ferzje fan 'e snelwei rydassistint (HDA II) en bidirectionele opladen (V2L of Vehicle to Load).
Yn it lêste gefal betsjut it dat de EV6 hast kin wurde beskôge as in enoarme krêftbank, by steat om oare apparaten of sels in oare elektryske auto op te laden.
Oer ferstjoerings sprutsen...
De EV6 toant ek syn technologyske ferfining as jo de batterij (floeibere koeling) kinne sjen opladen op 400 V of 800 V - oant no ta hawwe allinich de Porsche Taycan en syn broer Audi e-tron GT it tastien.
Dit betsjut dat, ûnder de meast geunstige omstannichheden en mei de maksimale tastiene oplaadkrêft (239 kW yn direkte stroom), de EV6 de batterij kin "folje" oant 80% fan syn kapasiteit yn mar 18 minuten of genôch enerzjy tafoegje foar 100 km minder dan fiif minuten (socht de twa-wheel drive ferzje mei de 77,4 kWh batterij).
It is ek ien fan 'e pear elektryske modellen te keap om te profitearjen fan it potensjeel fan' e nije ultrasnelle oplaadstasjons fan IONITY dy't binne begon te kommen yn ús lân:
Wannear komt it oan en hoefolle kostet it?
It sil mooglik wêze om de nije Kia EV6 fan dizze moanne te pre-boeken, mei de earste leveringen dy't plakfine yn 'e moanne oktober. Prizen begjinne by € 43.950 foar de EV6 Air, mei Kia dy't basearre is op dizze ferzje in spesjale oanbod foar saaklike klanten foar € 35.950 + btw.
| Ferzje | krêft | Traksje | Drums | Autonomy* | Priis |
|---|---|---|---|---|---|
| loft | 170 pk | efter | 58 kWh | 400 km | € 43.950 |
| GT-line | 229 pk | efter | 77,4 kWh | +510 km | € 49.950 |
| GT | 585 pk | yntegraal | 77,4 kWh | 400 km | € 64.950 |
* Finale spesifikaasjes kinne fariearje