Nei in ferrassende oerwinning foar Valteri Bottas yn Austraalje, it útstel fan de langferwachte konfrontaasje tusken Ferrari en Mercedes (en tusken Hamilton en Vettel), it earste poadium foar in Honda-motor sûnt 2008 en it weromkommen fan Kubica nei de Formule 1, de fokus is op binne al pleatst yn de Bahrein Grand Prix.
Earst hâlden yn 2004, de Grand Prix fan Bahrein wie de earste dy't plakfûn yn it Midden-Easten. Sûnt doe en oant hjoed de dei, allinnich yn 2011 waard net raced yn Bahrein. Fan 2014 ôf begûn de Grand Prix nachts te hâlden.
Wat oerwinningen oanbelanget, is de dominânsje fan Ferrari dúdlik, nei't se op dat circuit seis kear wûn hawwe (ynklusyf de ynaugurele race yn 2004), twa kear safolle as dy wêryn Mercedes op it heechste plak op it poadium stie. Under de riders is Vettel de meast súksesfolle, nei't er al fjouwer kear de Grand Prix fan Bahrein wûn (yn 2012, 2013, 2017 en 2018).
De rapste ronde op it circuit fan Bahrein, útstrekkend oer 5.412 km en 15 bochten, heart ta Pedro de la Rosa, dy't it yn 2005 yn 1 min 31.447s ôfdekke yn it kommando fan in McLaren. It bliuwt te sjen oft it ekstra punt foar de rapste ronde sil tsjinje as ekstra motivaasje om te besykjen dit rekord te slaan.
De grutte trije...
Foar de Grand Prix fan Bahrein leit it fuotljocht op 'e "Grutte Trije": Mercedes, Ferrari en, in bytsje fierder werom, Red Bull. Yn 'e Mercedes-hosts is de wichtichste fraach dy't de reaksje fan Hamilton oanbelanget nei Bottas' ferrassende en dominante oerwinning yn Melbourne.
Meast wierskynlik, motivearre troch de oerwinning fan syn ploechmaat, sil Hamilton op 'e oanfal gean, op syk om syn tredde oerwinning yn Bachrein oan' e list ta te foegjen (de oare twa datearje werom nei 2014 en 2015). Nei it beheljen fan syn earste oerwinning sûnt 2017, liket Bottas lykwols fernijd fertrouwen te hawwen en sil wierskynlik elkenien dy't sei dat hy Mercedes ferlitte soe, stil meitsje wolle.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Wat Ferrari oanbelanget, binne dingen in bytsje komplisearre. Nei in teloarstellende race yn Melbourne wêryn Vettel sels de yngenieurs ûnderfrege oer wêrom't de auto sa stadich wie yn ferliking mei de konkurrinsje, is de grutte nijsgjirrigens om te sjen hoefolle it team yn 'e romte fan 15 dagen slagge te ferbetterjen.
Mei Vettel fan doel in tredde opienfolgjende oerwinning yn Bahrein, sil it nijsgjirrich wêze om te sjen hoe't Ferrari de relaasje tusken har twa sjauffeurs beheart, nei't se yn Austraalje Leclerc bestelden om net te konkurrearjen foar it fjirde plak mei Vettel, yn tsjinstelling ta wat de teammanager, Mattia Binotto, hie ferklearre dat beide "frijheid soene hawwe om elkoar te fjochtsjen".
Uteinlik ferskynt Red Bull yn Austraalje motivearre troch it poadium yn 'e earste race dy't betwiste mei de Honda-motor. As ferwachte wurdt fan Max Verstappen om de earste plakken te striden, leit de twifel by Pierre Gasly, dy't yn Austraalje op it tsiende plak stie en efter Toro Rosso fan Daniil Kvyat.
...en de rest
As d'r ien ding is dat yn Austraalje befêstige is, dan is it dat it ferskil yn tempo tusken de top trije ploegen en de rest fan it fjild opmerklik bliuwt. Under de teams dy't in Renault-motor brûke, steane twa dingen op: betrouberens is der noch net alles (sa't Carlos Sainz en McLaren sizze) en prestaasjes binne ûnder de konkurrinsje.
Sjoen de negative symptomen iepenbiere yn Austraalje, is it ûnwierskynlik dat yn Bahrein sawol McLaren as Renault sil by steat wêze om te benaderjen de foarste sitten, en nei Honda syn opkomst yn foarm wurdt it lestich te ferbergjen de beheinings fan de macht ienheid fan Renault.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Haas, oan 'e oare kant, sil foaral besykje de pitstops te reitsjen om ynsidinten te foarkommen lykas dejinge dy't late ta it weromlûken fan Romain Grosjean. Wat Alfa Romeo, Toro Rosso en Racing Point oanbelanget, de kâns is grut dat se net sa fier rinne fan 'e plakken dy't yn Austraalje berikt binne, it is nijsgjirrich om te sjen hoe fier Daniil Kvyat noch kin Pierre Gasly "argerje".
Uteinlik komme wy by Williams. Nei in Australyske race om te ferjitten is it meast wierskynlik dat yn Bahrein it Britske team it peloton wer slute sil. Hoewol't George Russell al sein hat dat it "fundamentele probleem" fan 'e auto al ûntdutsen is, sei hy sels dat de oplossing net fluch is.
It bliuwt te sjen yn hoefier't Williams de Grand Prix fan Bahrein kin ôfmeitsje sûnder trije ronden efter de koprinner te wêzen, lykas it gefal wie mei Kubica. De Poal komt werom nei de baan dêr't hy yn 2008 syn earste en ienige pole-posysje ynnaam, dit nei in wike wêryn Jaques Villeneuve sei dat Kubica's weromkear nei de Formule 1 "net goed is foar de sport".
De Grand Prix fan Bahrein sil plakfine op 31 maart om 16:10 oere (Portugeeske tiid), mei de kwalifikaasje de dei derfoar, 30 maart om 15:00 oere (Portegeeske tiid).