Untbleaun op 'e Tokio-show dizze moanne, sil de IS-coupé-fariant de Lexus RC wurde neamd, en om't it in debút is foar it merk, is d'r neat better dan wat ynfloed te meitsjen mei in styl dy't nei it dramatyske leanet.
De wrâldwide ambysjes fan Lexus geane in lange wei om it alternatyf te wêzen foar Dútske automatyske opsjes. De Lexus RC wol de oantrekkingskrêft fan it merk útwreidzje nei nije klanten, of lykas Lexus it stelt, nije grinzen ferkenne foar it merk.
De rivalen fan 'e Lexus RC binne fansels it Dútske referinsjetrio mei de BMW 4-searje, de Audi A5 en de Mercedes C-Klasse Coupé. It is de earste Lexus Coupé yn dit segmint en de ynspiraasje foar de eksoatyske en seldsume LF-A, lykas it LF-LC-konsept fan 2012, is al te dúdlik.
De Lexus RC ûnderskiedt him dúdlik fan har rivalen, yn styl. Lexus kin syn byldzjende taal L-Finesse neame, mar "finesse" liket hieltyd minder te hawwen.
Wêr't syn rivalen in mear kontroleare en beheinde dynamyske estetyk iepenbierje, sels wat elegânsje oerbringe, iepenbieret de Lexus RC him folle ekspressiver. Alle eleminten binne bolder en mear agressyf, mei skerpe linen, skerpe besunigings en dynamyske oerflakken. En neat docht it better as de meast ymposante en agressive ynterpretaasje fan 'e "spindle grille" op in produksje Lexus oant no ta. Leger en breder as yn oare iteraasjes, leit it de klam op agressiviteit fûn yn 'e rest fan it lichem.
Liket it of net, jo hawwe teminsten gjin lêst fan ûnferskilligens. De fraach dy't opkomt is oft de fisuele frijmoedigens mear sil lûke as it sil ôfwize, of oft it genôch sil wêze om potensjele klanten ôf te lieden fan 'e standert en mear fêststelde opsjes fan it segmint.
Ta beslút mei guon feiten, de Lexus RC, basearre op de IS, ek hat efterste tsjil oandriuwing, front motor yn longitudinale posysje en 4 sitten. By de Tokyo-salon sille wy de earste twa motoren sjen. De Lexus RC 350 hat in 3.5 liter benzine v6, wylst de Lexus RC 300h in hybride is, wêr't it in 2.5 liter inline 4 silinder kombinearret en in elektryske motor lykas de IS 300h. It wurdt ferwachte dat beide motoren itselde oantal hynders hawwe as de IS, sadat de RC 350 310hp en de RC 300h in totaal fan 223hp moatte hawwe.
Yn ferliking mei de IS is de Lexus RC langer en breder mei 3cm (4.69m by 1.84cm), koarter troch 4cm (1.39m) en hat in koartere wielbasis fan sawat 7cm (2.73m). As referinsje, it is in pear sintimeter grutter as in BMW 4 rige yn alle ôfmjittings, útsein foar de wheelbase, dêr't de BMW hat mear as 8cm, it berikken fan 2,81m.
