Thug Hyundai cineál eile claochlaithe feithicleach go SEMA. Seachas féachaint le feidhmíocht a mhéadú ar an stiall tarraing nó ar aon chiorcad eile, ghlac branda na Cóiré an hibrideach Ioniq agus rinne sé iarracht a éifeachtúlacht a uasmhéadú.
Tionscadal Hyundai HyperEconiq Ioniq
D'eascair an Hyundai HyperEconiq Ioniq as comhpháirtíocht idir branda na Cóiré agus Bisimoto Engineering. Ba é cuspóir na comhpháirtíochta seo fréamhshamhla a chruthú a dhéanfadh comhtháthú ar na teicneolaíochtaí is fearr a chuirtear i bhfeidhm maidir le barainneacht, hipearmharcáil agus laghdú cuimilte d’fhonn éifeachtúlacht an Ioniq atá éifeachtach cheana féin a mhéadú, gan dochar a dhéanamh don tiomáint.Lúide frithchuimilte, le sceartáin iomaíochta
Agus mar a fheicimid, bhí na hathruithe substaintiúla, ag clúdach na réimsí is éagsúla. Seasann difríochtaí obair choirp d’aeraidinimic optamaithe: rothaí cúil clúdaithe, scoilteoirí aerodinimiceacha ag an tosaigh agus ag na taobhanna agus spoiler cúil nua. Tá an fionraí comhdhéanta anois de chornairí, a laghdaíonn an airde go talamh agus a bhfuil friotaíocht rollta íseal ag na boinn. Tá na calipéirí coscáin déanta as alúmanam freisin.
Úsáideann HyperEconiq Ioniq tacar nua plocóidí spréach ó NGK agus Ola Shintéiseach mionlach frithchuimilte íseal 0W20 ó PurOl. Baineann an córas sceite go sonrach le Bisimoto, an éifeachtúlacht toirtmhéadrach a bharrfheabhsú agus faigheann sé córas féin-dhiagnóiseach nua (OBD) ó Racepak. Tá an chuid leictreach den powertrain optamaithe freisin.
In ainneoin an fhócas ar éifeachtúlacht, tá cuma ar chuid de na hathruithe ar rud éigin díreach as carr rásaíochta: rothaí snáithín carbóin 19-orlach ó bhac Carbon Revolution agus Pole Position Position ó Recaro.
Bhí HyperEconiq Ioniq ag ithe i bhfad níos lú
Sna Stáit Aontaithe, tá meán-thomhaltas oifigiúil ag an Hibrid Ioniq idir 4.06 agus 4.28 l / 100 km (tá roinnt leaganacha den tsamhail ann). Tá sé suimiúil mar sin a fháil amach cén éifeacht a bhí ag na hathruithe a rinneadh. Fógraíonn Bisimoto do thoimhdí HyperEconiq Ioniq faoi bhun 3.0 l / 100 km, tar éis dó 2.83 l / 100 km a bhaint amach ina thástálacha inmheánacha . Tiúnadh pro-thomhaltóra? Feictear dom domhan nua féidearthachtaí.