Chuamar chun Líne Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT a thástáil. Tar éis an oiread sin blianta i mbun gnó, cuireann samhail na Fraince iontas orainn fós. Cuir an milleán ar an inneall 130hp 1.6 dCi.
Le aghaidh ghlan, mar gheall ar ghlacadh le dearadh nua an bhranda, agus é feistithe leis an inneall nua 130hp 1.6 dCi - gan amhras tá sé ar cheann de na cinn is fearr sa deighleog - ní deir duine ar bith go bhfuil an ghlúin reatha de Renault Mégane linn ó shin 2009.
Níor mheá an aois mórán ar an Renault Mégane, ach braitheadh aibíocht thar na blianta. Duine ar bith a bhfuil eolas aige ar an tsamhail seo ó 2009, is féidir leis a fheiceáil sna mionsonraí beaga gur comhdaíodh roinnt imill ó shin. Sonraí beaga a d’éirigh leis an tsamhail reatha a choinneáil agus ar aon dul le hiomaíocht nach ligeann suas. Anáil eile i saol an tsamhail Fhrancach seo.
Sa leagan Coupé seo leis an bpacáiste GT Line, atá dírithe ar phobal níos óige agus níos spórtúla, is léir go bhfuil géire, iad siúd atá in aois dlí ach a bhfuil freagrachtaí orthu. Mar shampla, aimsíonn rebelliousness an innill 130hp 1.6 dCi a fhrithphointe i réasúntacht an tomhaltais. Le roinnt measarthachta (ní thógann sé mórán) chuireamar 5.5 lítear / 100km ar an meán.
Mar mhalairt air sin, tá inneall an-bheo ar fáil againn, a seoladh go han-mhaith agus a éiríonn leis an obair choirp seo - an spórt is spórtúla i raon Mégane - gluaiseachtaí an-bhríomhar a thabhairt. Tá 320Nm den chasmhóimint uasta ar fáil ag 1,750rpm - faoi bhun an réimis seo is lú éileamh ar an inneall.
Maidir le láimhseáil, tá an Renault Mégane Coupé, thar aon rud eile, sábháilte. Gan a bheith díograiseach, is féidir a fheiceáil gur labhair an imní le compord níos airde. Ar a laghad dóibh siúd atá ag taisteal sna suíocháin tosaigh, toisc go ndéanann cruth an choirp agus dearadh na suíochán ar chúl an saol deacair do phaisinéirí ar thurais níos faide. Gach in ainm stíl.
Ag leanúint ar aghaidh taobh istigh, is é an buaicphointe ná an painéal a thógáil go cúramach, cé go bhfeileann roinnt sonraí d’aois an tionscadail cheana féin. Ní dhéanfaidh aon ní speisialta, mar gheall ar an deireadh, an rud a áirítear i ndáiríre ná go bhfuil an Renault Mégane fós ina tháirge spéisiúil agus gur comhghuaillíocht luachmhar é a inneall nua 1.6 dCi.
Iarrann branda na Fraince € 28,800 ar an tsamhail seo (€ 30,380 in aghaidh an aonaid a tástáladh), praghas nach bhfuil an-deas, ach a ndéanann an branda suas é le líonadh trealaimh nuair nach bhfuil aon rud in easnamh.
Grianghrafadóireacht: Diogo Teixeira
| MÓTAR | 4 sorcóir |
| CYLINDRAGE | 1598 cc |
| SRÁID | Lámhleabhar 6 Luas |
| TRACTION | Ar aghaidh |
| Meáchain | 1320 kg. |
| CUMHACHT | 130 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 320 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM / H. | 9.8 soic |
| SPEED MAXIMUM | 200 km / h |
| CAITHEAMH | 5.4 lt./100 km |
| PRAGHAS | € 30,360 |