Tugadh an Peugeot 308 nua isteach ar an domhan ar ithir na Fraince. Tugadh cuireadh do Razão Automóvel páirt a ghlacadh agus ar feadh dhá lá thiomáin muid an Peugeot 308 nua trí Alsace foirceannadh.
Ar chuireadh ó Peugeot, chuamar ar eitleán díreach go Mulhouse. Chun tosaigh bhí 24 uair an chloig againn trí thuaisceart na Fraince, agus bheimis ag tiomáint 4 innill dhifriúla den Peugeot 308 - 1.6 e-HDI 115 hp, 1.6 THP 155 hp, 1.6 HDI 92 hp agus 2.0 HDI 150 hp. Le linn an turais rinneamar anailís ar an tsamhail nua seo, ach ó “pháipéar” agus íomhánna go réaltacht téann sé ar bhealach fada agus bheadh sé riachtanach aithne a chur ar an Peugeot 308 nua “go pearsanta” chun gach amhras a ghlanadh.
Tá an C-deighleog an-tábhachtach do Peugeot, go háirithe ag am nuair a bhíonn laghdú i méid, i gcabhlaigh cuideachtaí agus i garáistí go leor Eorpach, seasmhach. Ba phriacal é táirge láidir a chruthú sa deighleog agus gach rud a gheallúint, ach admhaíonn Peugeot gur ghlac sé leis an dúshlán. Is é cuspóir Peugeot é féin a chur i lár na préimhe agus dul san iomaíocht le ceannairí na deighleog, uaillmhian a nochtann an branda go hoscailte agus go poiblí leis an Peugeot 308 nua seo.
Toisc gur céad teagmháil é seo, beidh deis againn dinimic an Peugeot 308 nua a thástáil, cáilíocht ghinearálta na n-ábhar agus cibé an bhfuil an pór leon i láthair sna chuimhneacháin is dúshlánaí. I dtuaisceart na Fraince, d’ullmhaigh Peugeot ciorcad measctha le déanamh againn, agus an príomhfhócas ar eispéireas dinimiciúil a bhí le hachoimre i níos mó ná 100 ciliméadar de bhóithre sléibhe, agus caisleáin agus lochanna áilleachta cineamataí taobh leis, a chríochnódh i an commune Francach álainn Ribeauvillé, in Alsace.
an chéad teagmháil
I Mulhouse, téimid i dtreo Sochaux, níos cruinne chuig ionad táirgeachta Peugeot, baile inar rugadh an chéad bhall de theaghlach Peugeot, an Peugeot 301 (1932). Ar feadh níos mó ná 50 km bhí an deis againn an Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 hp nua a thiomáint, an ceann a sheasann amach mar an ceann is tábhachtaí do mhargadh na Portaingéile. Faigheann sochair agus tomhaltas marcanna arda. Maidir le feidhmíocht, ráthaíonn an t-inneall seo luasghéarú 0/100 km i 11.4 soicind agus luas barr 195 km / h, agus ar an meán tá an tomhaltas timpeall 5 lítear ar bhealach measctha, gan aon imní orm faoi chostais (má dhéanaim thuig mé féin…)
Ag seirbhís an tiománaí
Is é an mothú atá taobh thiar den roth ná go bhfuil an carr seo seolta agus scagtha go dinimiciúil, go bhfuil i bhfad níos mó tagtha chun cinn i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo. De bharr an ardáin nua EMP2 is é an Peugeot 308 nua an carr is éadroime sa deighleog. Lig an gile struchtúrach seo in éineacht le solúbthacht an ardáin EMP2 do Peugeot “imirt” le tomhais leis an Peugeot 308 nua seo.
Tá an Peugeot 308 nua níos dlúithe, níos éadroime, níos ísle, ach níos leithne freisin agus le roth-roth níos faide, úrscéalta go raibh an deis againn tar éis na preasagallamh i Sochaux tástáil níos doimhne a dhéanamh sa Peugeot 308 nua leis an 155 hp 1.6 Inneall THP, ar bhóithre nach bhfuil chomh “sibhialta”. Anseo, bhí na suíocháin den chineál «bacquet» atá ar fáil sa leagan Allure riachtanach chun leas iomlán a bhaint as dinimic scagtha an leon nua seo.
Dearadh glan agus nuálach
D’fhéadfadh sé gur cosúil gur «cliché» iontach atá i dteannta a bheith «glan» agus «nuálach» ach is í an fhírinne sa chás seo go dtéann siad lámh ar láimh, agus gur féidir é sin a mhothú sa timpeallacht ar bord an Peugeot nua 308. I lár an phainéil tá scáileán tadhaill flaithiúil 9.7 orlach againn, áit ar féidir linn an fheithicil iomlán a rialú beagnach. Roghnaigh Peugeot an chaibidil “cnaipí” a scriosadh ó shonraíochtaí an Peugeot 308 nua seo, cosúil leis an treocht atá ann faoi láthair i roinnt réimsí ina mbíonn idirghníomhaíocht úsáideora / trealaimh go laethúil agus go minic - fóin phóca, ríomhairí, táibléad, srl.
Is coincheap é an i-cockpit atá Peugeot á thabhairt isteach ina mhúnlaí nua agus ní haon eisceacht é an Peugeot 308 nua: roth stiúrtha níos lú, painéal ionstraime atá le feiceáil i gcónaí mar go bhfuil sé níos airde agus taobh istigh a ligeann thar aon rud eile díriú ar tiománaí agus é ag tiomáint, gan aird.
Innill nua in 2014
Le haghaidh earrach 2014, is féidir linn brath ar sheoladh innill nua, an BlueHDi. Is fíor-úrnuacht iad na hinnill seo, ag tosú leis an turbo peitril 1.2 3-sorcóir a bhfuil súil leis le fada. Tá an t-inneall beag seo “níos mó” ná mar a bhreathnaíonn sé. Beifear ag moladh dhá leibhéal cumhachta: 110 agus 130 hp. Fógraíonn Peugeot an tomhaltas “beag” 1.2 e-THP ó 3.1 l / 100 km, rud a léiríonn taifead sa deighleog.
Bhí an deis againn, mar a luaigh mé ag tús an ailt, an 2.0 e-HDI nua de 150 hp a thiomáint, nach sroichfidh an margadh ach in earrach 2014. Tá an t-inneall cumhachtach go leor agus tagann sé an-ghar don 1.6 THP de 155 cv. Ar ndóigh, is é seo an togra chun machnamh a dhéanamh dóibh siúd atá ag lorg níos mó cumhachta, in éineacht le tomhaltas laghdaithe. Is inneall é a bhfuil súil againn go mbeidh deis aige tástáil níos mionsonraithe a dhéanamh go luath. Seoladh eile a bhfuiltear ag súil leis don am seo ná an t-inneall 120 hp 1.6 e-HDI, inneall an-tábhachtach don tsamhail sa mhargadh baile.
Praghsanna agus leaganacha sa Phortaingéil
Tá an Peugeot 308 nua ar fáil le hordú, le praghsanna ag tosú ag € 20,390 do leaganacha peitril agus € 23,100 do leaganacha díosail. Tá argóint mheáchain eile ina phraghas ag an Peugeot 308 nua i gcoinne an chomórtais ina deighleog.
Tá trí leibhéal trealaimh ann: Rochtain, Gníomhachtú agus Allure. Cuireann Peugeot pacáiste gnó ar fáil freisin ar féidir é a chur i bhfeidhm ar an leagan Rochtana, le haghaidh 495 euro breise. Taispeánann an pacáiste breise seo, atá dírithe ar chuideachtaí, go soiléir an tábhacht atá le deighleog an chabhlaigh do Peugeot sa mhargadh náisiúnta. Is cosúil gur samhail mhaith é an Peugeot 308 nua seo a mheas agus cabhlach gluaisteán á athnuachan.
Leaganacha atá ar fáil (an Phortaingéil):
Gásailín:
1.2 Rochtain VTi 82 hp - 20,390 euro
1.2 VTi 82 hp Gníomhach - 21,690 euro
1.6 THP 156 hp Allure - 26,890 euro
Díosal:
Rochtain 1.6 HDi 92 hp - 23,100 euro
1.6 HDi 92 hp Gníomhach - 24,400 euro
1.6 HDi 92 hp Allure - 26,400 euro
Rochtain 1.6 e-HDi 115 hp - 24,200 euro
1.6 e-HDi 115 hp Gníomhach - 25,500 euro
1.6 e-HDi 115 hp Allure - 27,500 euro
