D’fhógair Ariel an rud a raibh súil ag aon lucht leanúna luais leis - uasghrádú ar an Adamh beag dosháraithe.
Ba é cúig dheichiú an marc uimhriúil a theastaigh ón monaróir a bhaint amach leis an éabhlóid seo, ach cé is moite d’ainm an mhúnla, cuireann liosta na ngnéithe nua i bhfad níos mó ná cúig dheichiú le luachanna agus trealamh an bhréagáin lá rianúil seo.
Uathúil agus eisiach, is é an t-Atom nua seo freagra Ariel ar spriocghrúpa éilitheach, atá ag iarraidh carr a bheith acu murab ionann agus aon cheann eile. Dírithe ar an tomhaltóir, tá Ariel sa mhargadh supersports chun tagairt cháilíochta a bhuachan agus a bheith ann - níos mó ná éabhlóid san Atom, is feabhas é ar an gcaidreamh le custaiméirí. Bhí an geall ar fhéidearthacht níos mó saincheaptha a dhéanamh de réir riachtanais agus cách an úinéara ar cheann de thosaíochtaí an leagain nua seo.
Coinníonn inneall Honda 2.0 iVTEC 245hp de chumhacht, ach sa leagan ró-mhuirearaithe tá méadú 10hp i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, ag dul amach 310hp intinne, ag eascairt as modhnuithe i dtéarmaí bainistíochta agus iontógáil innill. Le cóimheas cumhachta-go-meáchan ar cosúil gur bréag é, tá an t-Adamh “nua” seo dírithe níos mó ar éifeachtúlacht rian. Is comhréiteach tromchúiseach é i gcónaí idir úsáid bóthair agus deireadh seachtaine spraoi íon ar chiorcad gan “coscán” na dteorainneacha luais.
Tá an Atom nua níos tapa, níos éifeachtaí agus níos uathúla. Ag freastal ar luas agus eisiachais, tá sé dodhéanta gan an meaisín seo a thaitin níos mó agus níos mó - teacht níos mó deichiú cuid don bhréagán seo agus sa todhchaí, samhail nua!
Téacs: Diogo Teixeira