An tseachtain seo caite chuireamar na teastaí i láthair na rudaí a bheidh romhainn Sraith BMW 3 , le gealltanas nochtaithe don lá amárach, an 2 Deireadh Fómhair, ag an Paris Salon. Ach bhí súil ag duine éigin agus is féidir linn na chéad íomhánna den ghlúin nua, an G20, a thabhairt leat féin.
Agus is cosúil go nochtann na híomhánna geall ar éabhlóid seachas réabhlóid - in ainneoin ionsaí SUV, tá sí fós ar cheann de bhunchlocha BMW. Coinníonn an tsamhail nua ailtireacht an chinn roimhe seo (inneall fadaimseartha tosaigh), le bonnóg fada agus cábán cuasaithe; críochnaíonn an limistéar gloinithe cliathánach fós leis an kink Hofmeister; agus ní hionann na comhréireanna foriomlána, atá tipiciúil de thiomáint roth chúl, agus an ceann reatha.
Tá na difríochtaí stíle is mó i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo (F30) ag na foircinn, le tosaigh gar don Sraith 5, agus ar chúl tá ceannsoilse nua-dheartha, agus an chuid dhearg díobh seo mar “L” tipiciúil, mar atá sé ag dul ar aghaidh, i bhfoirm amháin nó i bhfoirm eile, ar feadh na mblianta.
Ag an tosaigh freisin, fásann na optics dúbailte (go traidisiúnta) i méid, le bearradh níos ísle ag scaradh óna chéile, agus díreach mar atá ar an F30, siúlann siad leis an imeall tosaigh dúbailte, atá níos géire freisin. Is é an carr dubh sna híomhánna an leagan M340i, ag aibhsiú na tuairteoirí dearaidh níos ionsaithí agus an dá phíopa eireaball traipéisóideach ar chúl. Is é an ceann gorm Líne Spóirt 330i, ag breathnú beagnach mar an gcéanna, ach le dhá phíopa eireaball cúil ciorclach.
Forbraíonn taobh istigh níos mó ná an taobh amuigh
Tá sé istigh go bhfeicimid na difríochtaí is mó ón nglúin roimhe seo, ag cur béime ar láithreacht dhá phainéal ionstraime éagsúla, ceann acu go hiomlán digiteach; na hasraonta aerála lárnacha de dhearadh nua agus le rialuithe nua, chomh maith le consól ionaid nua, áit ar féidir linn a fhíorú, i gcásanna áirithe, easpa aon chineál cnag giarbhosca.
Na sonraí go léir faoin Sraith nua BMW 3 G20 amárach le hoscailt Seó Mótar Pháras.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.