Tar éis roinnt ráflaí go raibh Audi ag ullmhú chun an A1 a sheoladh le níos mó ná 500 hp, cuireann branda na Gearmáine A1 i láthair anois le leathchumhacht, 256 hp. Fós, is “supermini” beag (mór) é!
Rinne an Quattro A1 seo le hinneall Audi S3 - 2.0 TFSi le instealladh díreach ceithre shorcóir - roinnt athruithe beaga a d’fhág go raibh sé beagán níos lú cumhachtach, ach in ainneoin seo tá sé in ann 256 hp de chumhacht a sheachadadh ag 6,000 rpm agus 350 Nm de chasmhóimint ag 2,500 rpm.
Beidh eagrán teoranta de díreach 333 aonad ag an A1 Quattro, a ndearnadh tuairimíocht go raibh na hainmneacha S1 nó RS1 air, agus mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá tiomáint ceithre roth aige.
De réir bhranda na Gearmáine, tá léirithe an tsamhail dhlúth seo rud éigin lasmuigh den domhan seo, in éineacht le giarbhosca lámhleabhar sé luas, féadfaidh sé dul ó 0-100Km / h i díreach 5.7 soicind agus luas barr 245Km / h a bhaint amach . Ina theannta sin, fógraíodh meán-thomhaltas 8.5L / 100Km.
Ach mura bhfuil tú sásta fós, bíodh a fhios agat go bhfuil an A1 Quattro feistithe le córas rialaithe cobhsaíochta athchláraithe (ESP) agus tá an córas Quattro le difreálach duillín teoranta atá rialaithe go leictreonach ina gcúiseanna le do bhéal a choinneáil ag uisce.
Anois agus muid ag caint, tá an Quattro A1 seo don A1 1.4 TFSI de 185 hp, mar is é an Vin Diesel don Brad Pitt, mura bhfeicimid:
- Níl an t-eagrán eisiach seo le feiceáil ach i mbán miotalach le bailchríoch snasta dubh ar an díon agus na piléir, chomh maith leis na sonraí ar an gríl agus sa leath íochtarach den sceartán;
- Fuarthas tuairteoir tosaigh nua le iontógáil aer ollmhór ar na taobhanna chun an t-inneall cumhachtach a choinneáil fionnuar.
| 
|
- Ar chúl, liosta dubh ionsaitheach ar an gclúdach trunk, spoiler ró-mhór, agus dhá phíopa eireaball ollmhór.
- Móide, soilse cúil faoi stiúir, fuinneoga cúil deataithe, sciortaí taobh nua agus rothaí ollmhóra 18 ′.
| 
|
Maidir leis an taobh istigh, tá an t-atmaisféar sporty cumhdaithe i Baile Átha Troim leathair dubh le fuála dearg codarsnacha, roth stiúrtha spóirt agus suíocháin, gearshift alúmanaim agus pedals, agus painéal ionstraim athbhreithnithe.
Tá táirgeadh an Quattro A1 beartaithe le tosú i mí Eanáir, ach ní dhéanfar tráchtálú air ach sa dara leath de 2012.
Ní féidir fanacht neamhshuim leis an “supermini” seo.
| 
| 
|
| 
| 
|
Téacs: Tiago Luís