Tá gluaisteáin ann a bhfuil go leor ciliméadar iontu agus ansin tá cinn ann ar cosúil go gcaitheann siad “ciliméadar”. AN Toyota Prius go bhfuilimid ag caint faoi inniu ar cheann de na samplaí sin agus ina 17 mbliana dá shaol tá 310 míle míle bailithe aige, thart ar 500 míle ciliméadar.
Anois, toisc gur shiúil an sampla dara glúin seo go dtí seo chruthaigh sé deis uathúil nár lig an cainéal YouTube speedkar99: féach conas a bhreathnaíonn inneall Prius tar éis taisteal níos faide ná an ceann a scarann an Domhan ó an ghealach.
Is é an t-inneall atá i gceist an 1NZ-FXE, ceithre sorcóir 1.5 l a oibríonn de réir timthriall Atkinson agus a dhíríonn in ionad iarracht a dhéanamh uimhreacha suntasacha a tháirgeadh ar an éifeachtúlacht is fearr is féidir a chur i láthair.
Toradh na hanailíse
Sprioc do chothabháil chúramach (agus go tráthúil murab ionann agus an t-inneall seo), tá an 1NZ-FXE den Prius seo i riocht maith fiú i bhfianaise an mhíleáiste ard atá aige cheana féin.
Is léir go bhfuil roinnt marcanna caitheamh ann ina seasann mílí an innill, carnadh carbóin i gcodanna éagsúla agus fiú roinnt constaicí sna codanna, rud a chiallaigh nach raibh an lubrication oiriúnach i gcónaí.
Fós féin, tá cuma sláintiúil fós ar theitracylinder beag bídeach Toyota Prius, ag gealladh go ndéanfaidh sé cúpla céad míle míle ar a laghad gan fadhbanna móra. Maidir leis na cadhnraí a úsáideann an córas hibrideach, is chun lá eile a dhéanfar iad a mheas, toisc nach ndéantar tagairt dóibh ar fud na físe.