cibé acu is maith leat an juke nissan , i gcoinne na n-uimhreacha seo den chéad ghlúin, a tháinig chun cinn in 2010, níl aon argóintí ann: díoladh aon mhilliún aonad san Eoraip, 14 míle díobh sa Phortaingéil.
Is féidir linn a rá go bhfuil Nissan Juke roimh agus tar éis an deighleog B-SUV. Mar gheall ar a rath díolacháin, ba é seo an tsamhail a chuir tús i ndáiríre le hionsaí SUV sa deighleog SUV.
Deich mbliana ina dhiaidh sin, tá Nissan Juke nua ann. Níos aibí, níos fásta agus níos teicneolaíochta. Ar an taobh amuigh, in ainneoin na ndifríochtaí soiléire, tá cuma air fós ... Juke, ach taobh istigh de réabhlóid bheag tharla.
Suíocháin monoform, le ceanntásca comhtháite agus in ann cainteoirí a chomhtháthú.
Tá an t-ardán nua, an CFM-B - an ceann céanna a thugann cumhacht don Renault Clio agus don Renault Captur. Is é an fad anois 4.21 m (móide 75 mm), is é an leithead anois 1.8 m (móide 35 mm) agus an airde go 1.595 m (móide 30 mm). D’fhás an roth roth go fial faoi 10 cm, suas go dtí 2,636 m. Is é an leas a bhaineann leis an méadú seo, ar ndóigh, níos mó spáis ar bord, cáilíocht a bhfuil fáilte roimhe go dtí an taobh istigh den Juke nua.
Feistithe isteach sa suíochán cúil, is furasta a thabhairt faoi deara go bhfuil i bhfad níos mó spáis ar fáil. Fógraíonn an tógálaí 58mm breise de sheomra cos agus 11mm ar airde. Chonaic an stoc (le bun dúbailte) a chumas ag fás ó 354 l go 422 l, arbh fhiú duine beag eolach agus ocht lítear measartha níos lú ná an Qashqai is mó.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chun an Nissan Juke nua a bhogadh níl ach inneall amháin ar fáil, mar an gcéanna 1.0 DIG-T de 117 hp agus 180 Nm a debuted ar an iris Nissan Micra N-Sport. Inneall amháin, ach le rogha dhá tharchur: lámhleabhar sé luas agus uathoibríoch seacht luas (dé-clutch).
Nochtann Guilherme na sonraí seo agus níos mó faoin Nissan Juke nua, agus insíonn sé duit go léir cad is fiú an B-SUV ar an mbóthar:
Eagrán Taibhiú Nissan Juke
Má tá Nissan Juke ann leis na “anlainn uile”, is é an Juke seo an Eagrán Taibhithe. Is eagrán speisialta teoranta é - 4000 aonad ar fud na hEorpa, 40 aonad don Phortaingéil, 20 le giarbhosca láimhe agus 20 le giarbhosca clutch dúbailte - áit a bhfuil an liosta trealaimh an-iomlán ann a leagann síos é.
Ag glacadh le N-Design, ceann de na leaganacha is fearr de raon Juke, mar phointe tosaigh, seasann an t-eagrán taibhiú amach dá rothaí cóimhiotail 19 ″, an obair choirp dé-thonna, múnlaithe dathanna Fuji Sunset Red, agus taobh istigh ag an Alcantara measctha cumhdaitheoireacht agus leathar dubh.
Mar a fheiceann tú san fhíseán, Eagrán Taibhithe Nissan Juke le costais tarchuir uathoibríocha díreach os cionn 28,000 euro, ach idir an dá linn, rinneadh praghsanna a nuashonrú. Cosnaíonn an Premiere Edition anois € 27,750 nuair a bhíonn tarchur láimhe feistithe air, agus € 29,250 nuair a bhíonn tarchur uathoibríoch feistithe air.
Tá Jukes níos inrochtana, leis an raon ag tosú ag € 19,900, ach ar mhaithe le comhréiteach níos fearr idir luach agus an trealamh atá ar fáil, cuireann Nissan an Juke N-Connecta ar fáil, ag tosú ag € 22,600.