Mar sin tagann deireadh le ceann de na tionscadail is uaillmhianaí de bhranda na Gearmáine. Ní thabharfar r-tron Audi R8 ar aird.
Le beagnach sé bliana, chothaigh Audi an smaoineamh carr spóirt leictreach ardfheidhmíochta a fhorbairt. Tar éis na fréamhshamhlacha a taispeánadh ag eagráin 2009 agus 2011 de Taispeántas Mótar Frankfurt, an branda a cuireadh i láthair sa Ghinéiv, anuraidh, leagan táirgeachta an r-tron Audi R8, le dhá mhótar leictreach 462 hp de chumhacht chomhcheangailte agus 920 Nm de chasmhóiminte, ag ligean luasghéarú ó 0 go 100 km / h i díreach 3.9 soicind, luas barr 210 km / h agus 450 ciliméadar neamhspleáchais san iomlán.Ach dar críoch an rud a bhí le feiceáil mar mhúnla tuar dóchais inti ar dtús níor tugadh faoi deara go leor sna míonna ina dhiaidh sin agus, ní nach ionadh, tá deireadh leis anois mar gheall ar an tóir a bhí air. I mbeagán níos mó ná bliain, admhaíonn an branda gur dhíol sé níos lú ná 100 aonad - bhí praghas an r-tron Audi R8 ag thart ar aon mhilliún euro.
GAOLMHARA: Bhuaigh Audi RS 3 leagan sailéad agus 400 hp de chumhacht
Fós féin, níltear ag súil go stopfaidh Audi ansin maidir le samhlacha “astaíochtaí nialasacha”. Agus an tionscal ag glacadh céimeanna móra i dtreo soghluaisteacht leictreach, is é an treocht atá ann go bhfuil níos mó agus níos mó brandaí geallta ar an gcineál seo innill. A ligean ar a fheiceáil cad atá i ndán don bhranda fáinní sa todhchaí.
