Tháinig an deimhniú ag cruinniú bliantúil scairshealbhóirí Audi agus thug POF an bhranda, Bram Schot, é a dhearbhaigh, agus é mar aidhm díriú ar leictriú agus soghluaisteacht inbhuanaithe, go gcuirfidh Audi deireadh le roinnt samhlacha nach bhfuil ciall leo a thuilleadh i dtéarmaí eacnamaíocha, ag tabhairt mar sampla go beacht an… Audi TT.
Dar le POF Audi, an cúpón íocónach, a dtéann a bhunús siar go 1998, tar éis dheireadh ghairmré tráchtála na glúine atá ann faoi láthair, cuirfear “samhail nua“ mhothúchánach ”leictreach sa raon praghsanna céanna” ina ionad.
Tá samhail leictreach a chur in ionad an Audi TT ag teacht le pleananna meántéarmacha Audi. De réir Schot, ba mhaith leis an mbranda go mbeadh “an éagsúlacht is mó de mhúnlaí leictreacha i measc na n-iomaitheoirí préimhe” sa mheántéarma, ag glacadh leis mar sprioc go mbeadh 30 múnla leictrithe san iomlán i 2025, 20 acu go hiomlán leictreach.
Tá A8 agus R8 leictrithe freisin?
Chomh maith le cealú an Audi TT agus leictriú a chomharba, cuireann Audi ar aghaidh an fhéidearthacht an A8 a leictriú, le Schot ag rá, “Seans go mbeidh an chéad ghlúin eile Audi A8 leictreach ar fad. Níl aon rud socraithe fós, ach is féidir ”, ag cur leis go bhféadfadh an comharba ar bharr an raoin a bheith ina“ choincheap go hiomlán nua ”fiú.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir leis an Audi R8, a raibh a thodhchaí “shaky” freisin, cheistigh POF Audi a mhéid a leanann an carr sár-spóirt a úsáideann inneall dócháin faoi láthair ag freagairt d’fhís an bhranda, gan a mhíniú an raibh sé ag tagairt do a leictriú féideartha nó cealú iomlán samhail leis na tréithe seo ó raon Audi.