Beagnach 6 scór bliain ina dhiaidh sin, filleann an Jaguar XKSS ar tháirgeadh ag saoráid nua an bhranda i Warwick, Sasana.
Mar cheann de na chéad ghluaisteáin spóirt ar domhan, forbraíodh an Jaguar XKSS i 1957 ar bhonn an D-Type, an carr comórtais a bhuaigh 24 Uaireanta Le Mans trí huaire as a chéile, idir 1955 agus 57.Sa lá atá inniu ann, is samhail de thionscal na ngluaisteán é samhail na Breataine a chuireann ar aon bhailitheoir nó díograiseoir a intinn a chailleadh - bhí cóip ag Steve McQueen féin. Mar sin, d’fhógair Jaguar go dtáirgfidh sé 9 macasamhail de chlasaic na Breataine. Tógfaidh innealtóirí an bhranda na samhlacha de láimh, leis na sonraíochtaí céanna leis an leagan seolta.
GAOLMHARA: Jaguar F-Cineál SVR: Feline le crúba amach
“Cinnteoidh innealtóirí agus teicneoirí Jaguar Classic go bhfuil gach ceann de na 9 gcarr barántúla go hiomlán agus go dtáirgtear iad ar an gcaighdeán is airde. Athdhearbhaíonn leanúint an XKSS ár dtiomantas díograis a spreagadh d’am atá caite Jaguar trí charranna, seirbhísí, comhpháirteanna agus eispéiris eisceachtúla a thairiscint. "
Tim Hannig, Stiúrthóir Jaguar Land Rover Classic.
Le filleadh ar tháirgeadh an XKSS, tá súil ag Jaguar 1.5 milliún dollar a thuilleamh in aghaidh an ghluaisteáin, thart ar 1.34 milliún euro. Tosaíonn na chéad seachadtaí de fhréamhshamhail na Breataine - nach bhfuil ar fáil ach do ghrúpa srianta custaiméirí agus bailitheoirí - go luath i 2017.
