An chéad SUV leictreach 100% leis an bhfeathal branda ceithre fháinne, an Audi e-tron ag druidim go tapa le nóiméad a chur i láthair oifigiúil, atá sceidealta cheana féin don 17 Meán Fómhair seo chugainn.
Idir an dá linn, agus céim na forbartha ag druidim chun deiridh, tá roinnt sonraí agus grianghraif oifigiúla eile ag tosú le feiceáil, faoi mhúnla a gheallfaidh tús a chur le céim nua ag Audi. Ní amháin i dtéarmaí thrusters, ach freisin i ngnéithe cosúil le dearadh.
Beidh an córas aisghabhála fuinnimh nuálaíoch
I measc na nuachta a nochtadh cheana tá, mar shampla, an gealltanas go beidh an tsamhail in ann suas le 30% d’acmhainn na ceallraí a aisghabháil , trí chóras nua agus nuálach um aisghabháil fuinnimh. Le hinnealtóirí an bhranda ag ráthú fiú go mbeidh an r-tron in ann ciliméadar breise a chur le gach ciliméadar a dhéantar sa shliocht.
Eascraíonn an ráthaíocht seo, i ndáiríre, ó thástálacha a rinne Audi cúpla lá ó shin ar rampa Pikes Peak, i Colorado, SAM, le feithiclí forbartha. Feistithe cheana féin leis an gcóras nua aisghabhála fuinnimh, le trí mhodh oibríochta: aisghabháil fuinnimh coscánaithe; aisghabháil fuinnimh i gcásanna “roth in aisce” ag úsáid na feidhme a réamh-mheasann oragrafaíocht an bhóthair; agus aisghabháil fuinnimh trí úsáid a bhaint as an bhfeidhm “roth saor in aisce” i mód láimhe, is é sin, le hidirghabháil an tiománaí, trí na paistí gearshift uathoibríocha - teicneolaíochtaí atá cinnte níos éasca le húsáid ná a mhíniú ...
Dhá innill, le Mód Treisiú agus 400 km de neamhspleáchas
Chomh maith leis an gcóras nuálach aisghabhála fuinnimh, nocht Audi sonraí freisin ar chóras tiomána an r-tron Audi seo, ag tosú leis an “gcroí” - comhpháirt atá comhdhéanta de dhá mhótar leictreach, chun cumhacht chomhcheangailte 360 hp agus chasmhóimint mheandarach 561 Nm a sheachadadh.
Leis an gcóras fós ag baint leasa as a Mód Treisiú , ar fáil ar feadh níos mó ná ocht soicind, agus ag an am sin tá an chumhacht go léir is féidir ag an tiománaí: 408 hp agus 664 Nm de chasmhóimint.
Ag pacáiste ceallraí de 95 kWh , dá bhrí sin, déanann SUV leictreach na Gearmáine luasghéarú ó 0 go 100 km / h i níos lú ná sé soicind (ní nochtann Audi an uimhir bheacht…) agus luas barr 200 km / h, seo ar fad, i dteannta uathriail, anois de réir an timthrialla nua WLTP, ó níos mó ná 400 km.
Stíl? Lean i nóiméad ...
Maidir leis an aeistéitic, agus cé go ndearbhaíonn na híomhánna a fhaightear, bunaithe ar aonaid fhorbartha, seoladh an e-tron Audi mar SUV cúig dhoras, ráthaítear freisin go mbeidh an dara corp sa mhúnla, a mbeidh cuma níos dinimiciúla air , mar thoradh ar línte trasnaithe a chomhleá le línte cúplála. Leagan a thabharfar ainm e-tron Sportback air agus ar cheart a chur i láthair oifigiúil a dhéanamh an bhliain seo chugainn, le linn Seó Mótar na Ginéive 2019.
Mar sin féin, ní bheidh an teaghlach r-tron teoranta don dá ghné seo, mar gheobhaidh sé ceann eile, ar a dtugtar e-tron GT, sailéad leictreach 100% atá deartha chun troid in aghaidh an Tesla Model S rival, ina tír-raon féin, a thagann as an Porsche Taycan.
Faoi dheireadh, tá an fhéidearthacht ann freisin, de réir mar a théann an t-am thart, go bhféadfadh carr sár-spóirt teacht chun cinn, bunaithe ar an teicneolaíocht chéanna, agus a d’fhéadfadh, i dtéarmaí aeistéitiúla, línte na fréamhshamhla a nochtfar a leanúint, níos déanaí an mhí seo, i Pebble Beach, SAM, a bhfaca muid teasers dó.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.