Tar éis dó a bheith “gafa” ag an Nürburgring an DBX is frugal ar fad (malairt hibrideach), is é an ceann a gheallfaidh a bheith Aston Martin DBX níos cumhachtaí agus níos gasta ... agus féadann sé sin V12 a thabhairt leis.
Sin a bhain údair na ngrianghraf spiaireachta seo amach nuair a rith fréamhshamhla tástála an leagain ardfheidhmíochta amach anseo den DBX ar an gciorcad iad, ag teacht as fuaim ar leith ón V8 AMG a threalmhaíonn an DBX le díol.
Níl aon dearbhú oifigiúil ann fós, áfach, maidir le cén t-inneall a threalóidh an DBX seo, ach beidh air dochair i bhfad níos mó ná an 550 hp den mhúnla reatha chun seasamh amach uaidh seo i bhfeidhmíocht.
Tá a fhios againn go sroicheann an AMG V8 639 hp ar a laghad, mar a tharlaíonn sa GT 63 S, ach tá an cumas ag an gcúpla turbo V12 a threalóidh an DB11 agus DBS suas le 725 hp a bhaint amach, ag ligean ní amháin níos mó achair don DBX V8, cosúil le rochtain ar phúdar níos eisiach.
Ní fada ó shin, rinneadh tástáil fréamhshamhla ar an leagan ardfheidhmíochta den Vantage sa todhchaí, a thiocfaidh le V12, a “ghabháil” ar chiorcad na Gearmáine, mar sin ní bheadh aon iontas ann gur shocraigh Aston Martin DBX a threalmhú leis na meicnic chéanna.
Beag beann ar an inneall a threalóidh é, beidh orainn fanacht, de réir dealraimh, faoi 2023, chun an leagan nua DBX seo a fháil amach, ceann eile i measc an leath dosaen a chuirfear leis an SUV, a chuimseoidh innill nua agus comhlachtaí nua freisin (tá “coupé” amháin SUV ceart go praiticiúil, agus tá caint ann faoi leagan níos faide, níos só).
Tá sé i gceist gurb é an DBX is cumhachtaí agus is gasta é, ag súil le stíliú níos ionsaithí agus iontógálacha aeir níos mó ná mar atá inniu ann, chomh maith le fonnadh athbhreithnithe.
D’fhéadfadh tabhairt isteach an athraithe seo atá beartaithe do 2023 a bheith i gcomhthráth le nuashonrú ginearálta ar an tsamhail.