Tá rothair agus gluaisteáin ina gcónaí ar na bóithre le fada, ach tá contúirtí níos mó agus níos mó ag baint leis an méadú ar úsáid an chéad cheann acu in ionaid uirbeacha. Tá Jaguar Land Rover ag forbairt an Bike Sense, arb é a misean timpistí idir gluaisteáin agus rothair a laghdú. Conas a oibríonn sé? Mhínigh muid gach rud.
Is tionscadal taighde Jaguar Land Rover é Bike Sense a bhfuil sé mar aidhm aige, trí rabhaidh amhairc, inchloiste agus tadhlacha, tiománaí agus áititheoirí feithicle a chur ar an eolas faoin mbaol imbhuailte le feithicil dhá roth. Ionchorpraíonn Bike Sense sraith braiteoirí agus comharthaí a théann i bhfad níos faide ná rabhadh nó solas inchloiste simplí ar an dashboard.
FÉACH FREISIN: Athchóirítear E-Cineál Éadrom Jaguar 50 bliain ina dhiaidh sin
Chomh maith le bheith in ann an tiománaí a chur ar an airdeall faoi imbhualadh a d’fhéadfadh a bheith ann trí rabhadh inchloiste cosúil le clog rothair, beidh sé de chumas ag Bike Sense tonnchrith aláraim a tháirgeadh ag leibhéal ghualainn an tiománaí, d’fhonn an rabhadh seo a threisiú. Ach tá níos mó ann: bogfaidh agus lasfaidh na láimhseálacha dorais mar fhreagairt ar theagmháil láimhe paisinéirí má bhraitheann an córas go bhfuil rothaí, gluaisrothar nó feithicil eile i láthair.
