Tá liosta na samhlacha a bheidh ar siúl san E TCR díreach tar éis fás. Tar éis dúinn an Hyundai Veloster N ETCR agus an r-Racer CUPRA a chur in aithne duit, inniu cuirimid in aithne duit an Alfa Romeo Giulia a rásóidh sa chéad chraobh camchuairte do charranna leictreacha.
Tá a fhorbairt i gceannas ar Romeo Ferraris, cuideachta atá lonnaithe i Monza a bhfuil cáil uirthi le blianta beaga anuas as an Alfa Romeo Giulietta TCR , samhail ar bhuaigh sé rásaí leis fiú amháin ag an WTCR agus TCR International.
Anois, á fhorbairt ag Romeo Ferraris agus ní Alfa Romeo, beidh an Giulia a rásóidh san E TCR ar an gcéad mhúnla ó fhoireann phríobháideach sa chatagóir, toisc gur le foirne monarchan an Veloster N ETCR agus an r-Racer araon.
ETCR Alfa Romeo Giulia
Léiríonn cuma an Giulia ETCR filleadh an ainm Giulia ar na greillí tosaigh. Gach seo níos mó ná caoga bliain tar éis don Giulia Ti Super tús a chur leis sa chomórtas, i 1962.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ar leibhéal teicniúil, agus na rialacháin E TCR á gcur san áireamh, ní mór go mbeadh tiomáint roth chúl ag an Alfa Romeo Giulia ETCR, le mótar leictreach le cumhacht leanúnach 407 hp agus 680 hp den uaschumhacht agus ceallraí le toilleadh 65 kWh (meicnic roinntear iad i measc na n-iomaitheoirí éagsúla agus soláthraíonn WSC Technology iad).
Marcello Lotti, uachtarán an ghrúpa WSC (freagrach as an E TCR a chruthú)Is beag brandaí a bhfuil traidisiún Alfa Romeo acu i ngluaisteán. Táimid bródúil gur ghlac Romeo Ferraris leis an tionscadal uaillmhianach seo (…) Tá a n-inniúlacht agus a ngairmiúlacht cruthaithe acu cheana féin le Giulietta TCR agus táim muiníneach go bhfuil siad in ann an dúshlán a bhaint amach.
Maidir leis an tionscadal seo, dúirt Michela Cerruti, Bainisteoir Oibríochtaí ag Romeo Ferraris “Tar éis dúinn na torthaí is fearr is féidir a bhaint amach d’fhoireann neamhspleách, le Alfa Romeo Giullieta TCR, shocraigh muid a bheith ar an E TCR. Creidimid gurb iad tramanna an rogha is follasaí don todhchaí, ní amháin don tsoghluaisteacht ach don iomaíocht freisin. "