Téann an Ford Focus isteach ina cheathrú glúin, agus is mór an meáchan freagrachta as an bhfinné a rith. Tá an Ford Focus ar cheann de na piléir de bhranda Mheiriceá Thuaidh san Eoraip, láithreacht rialta i measc na ndíoltóirí is fearr ar an mór-roinn.
Níor fágadh aon seans sa ghlúin nua agus tá údar maith le gach iarracht ról ceannasach a choinneáil i gceann de na codanna is mó éilimh agus iomaíocha san Eoraip.
Ardán nua agus innill nua
Ní amháin go ráthaíonn an t-ardán nua, an C2, leibhéil níos airde dolúbthachta struchtúrtha, ach freisin roth roth méadaithe i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, fachtóir cinnte chun cuótaí spáis maireachtála réiteora a fháil, mar a nochtann an 81 cm sa spás glúine. Cheadaigh sé freisin aiste bia trom: tá an Ford Focus nua 88 kg níos éadroime ná a réamhtheachtaí.
Feabhsaíodh inrochtaineacht freisin, fuair sé doirse cúil níos mó rochtain níos éasca.
Díríodh aird ar leith ar innill freisin, agus an ghlúin nua ag díospóireacht aonaid nua EcoBoost agus EcoBlue, gásailín agus díosal, faoi seach. Gabhann an 1.0 EcoBoost, a bhfuil cáil air agus a bhuaigh duaiseanna, an ghlúin roimhe seo, le 100 hp agus 125 hp; agus anois tá aonad nua 1.5 EcoBoost agus 150 hp. Ó thaobh na Díosail de, tá tús na n-aonad 1.5 TDCI EcoBlue agus 2.0 TDCI EcoBlue, le cumhachtaí 120 agus 150 hp, faoi seach.
Is féidir gach inneall a chúpláil le tarchur láimhe sé luas nó, den chéad uair, uathoibríoch ocht luas, cé is moite den EcoBoost 100 hp 1.0, nach bhfuil ar fáil ach leis an tarchur láimhe.
Deis saincheaptha
Sa Phortaingéil, tá an Ford Focus ar fáil i dhá chorp - cúig dhoras agus Station Wagon - agus le ceithre leibhéal trealaimh - Gnó, Tíotáiniam, ST-Líne agus Vignale.
Vignale Ford Focus Vignale agus Ford Focus Station Wagon
Spreagtha ag feidhmíocht samhlacha ST, tá an ST-Líne tá cuma níos spórtúla orthu, le feiceáil ar an tuairteoir sonrach, dé-sceite agus bailchríoch dubh don ghreille tosaigh. Leanann an taobh istigh an téama spórtúil, le suíocháin agus roth stiúrtha atá saindeartha, leaca taobh ST-Líne, agus cumhdaitheoireacht le héifeachtaí snáithín carbóin agus fuála dearg codarsnacha.
Ar an taobh eile, tá an fuinneamh , seasann sé amach go radhairc dá thumadóirí agus a ghreille eisiach, le bailchríocha cróm. Bailchríocha in éifeacht adhmaid mínghlan, tá suíocháin eisiacha i leathar, mar atá an roth stiúrtha, le fuála codarsnachta a shíneann ar fud an chábáin.
Agus go luath beidh sé páirteach sa raon an Gníomhach - ar fáil go luath in 2019 -, spreagtha ag Cruinne SUV, le cuma níos láidre agus níos ilúsáidte, le níos mó glanta talún agus rothaí níos mó. Is é an breisiú is bunaidh leis an Ford Focus nua agus sa bhreis ar an taobh amuigh sainiúil, faigheann an taobh istigh cóireáil shonrach freisin, ag teacht le neart níos mó, le maisiú sonrach.
Leibhéal 2 tiomáint uathrialach
Tugann an Ford Focus nua an raon teicneolaíochtaí is leithne i stair an bhranda isteach, agus é ar an gcéad cheann a ghlac le teicneolaíochtaí tiomána uathrialacha Leibhéal 2 san Eoraip - lena n-áirítear Rialú Cruise Oiriúnaitheach (ACC), arna fheabhsú leis an bhfeidhm Stop & Go, a cheadaíonn stopadh agus atosú go huathoibríoch i gcásanna subha tráchta (ar fáil ach le tarchur uathoibríoch); Aitheantas do Luaschomharthaí agus Lárnú sa lána, i measc nithe eile, atá san áireamh sa tsraith teicneolaíochtaí cúnaimh tiomána ar a dtugtar Ford Co-Pilot360.
Is é an Ford Focus nua an chéad mhúnla den bhranda san Eoraip chun tús a chur leis an Taispeántas Ceann-Suas. I measc na dteicneolaíochtaí éagsúla atá i láthair, téann an buaicphointe go dtí an chéad cheann sa deighleog: an Cúntóir Ainlithe Imghabhála. Cuidíonn an teicneolaíocht seo le tiománaithe feithiclí atá níos moille nó ina stad a sheachbhóthar, ag seachaint imbhualadh féideartha.
I láthair freisin tá an córas infotainment SYNC 3 - inrochtana trí scáileán tadhaill 8 ″, atá comhoiriúnach le Apple CarPlay ™ agus Android Auto ™ - a cheadaíonn anois, trí orduithe guth, rialú fuaime, nascleanúna, feidhmeanna rialaithe aeráide agus gléasanna soghluaiste.
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Go dtí deireadh mhí Mheán Fómhair, beidh feachtas ar bun inar féidir an Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line a cheannach ar feadh 19 990 euro - faoi ghnáthchoinníollacha, chosnódh sé € 24,143.
Tosaíonn praghsanna an Ford Focus nua ag 21 820 euro don Ghnó 1.0 EcoBoost (100 hp). Tá praghas an EcoBoost 1.0 125 hp ag € 23 989 le leibhéal an trealaimh Tíotáiniam; € 24,143 don ST-Líne; agus € 27,319 don Vignale (leis an mbosca giar láimhe sé luas).
Níl an EcoBoost 150 hp 1.5 ar fáil ach mar Vignale agus tosaíonn sé ag 30 402 euro.
Tosaíonn an 1.5 TDCI EcoBlue (120 hp) ag 26 800 euro, agus leibhéal an trealaimh Ghnó, ag críochnú 34,432 euro don Vignale le tarchur uathoibríoch. Ar bharr innill díosail, níl an 2.0 TDCI EcoBlue, le 150 hp, ar fáil ach mar ST-Line agus Vignale, ag tosú ag € 34,937 agus € 38,114, faoi seach.
Tá an t-ábhar seo urraithe ag