Is é an táirge is déanaí sa Sraith Deiridh é, níos gasta fós ná an McLaren P1 cáiliúil ach is féidir a thiomáint ar bhóithre laethúla, an McLaren Senna chuir sé é féin in iúl ag an gcéad salon mór de 2018 ar ithir na hEorpa, mar thagarmharc nua i bhfeidhmíocht don bhranda Woking.
Is é seo an chéad uair a bhfaca muid é, ach tá úinéir ainmnithe ag gach 500 aonad atá le táirgeadh cheana féin, in ainneoin an 855,000 euro a chosnaíonn siad. An líon eile a sheasann amach sa sár-ionad seo: 800 . Líon a fhreagraíonn don mhéid cumhachta, chasmhóiminte agus fórsa a fhéadann sé a ghiniúint.
Bunaithe ar an gcéanna Cúpla-turbo V8 4.0 lítear i láthair sa 720 S, is í an fhírinne, sa McLaren Senna, go dtagann an bloc seo le cumhacht méadaithe go 800 hp, an rud céanna ag tarlú leis an chasmhóimint. Bhí cabhair ó mhótair leictreacha ag na huimhreacha a fhágann gurb é an t-inneall dócháin is cumhachtaí riamh ó bhranda na Breataine é, mar bhí an P1, le 900 hp.
McLaren Senna: ó 0 go 100 km / h i 2.8s!
Gan amhras an ceann is cumhachtaí, tá an McLaren Senna ar cheann de na samhlacha is éadroime riamh ag an monaróir, ag meáchan ach 1198 kg (tirim). Déanann go leor cumhachta agus meáchan íseal an carr spóirt Super Woking a bheith in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h i níos mó ná 2.8 soicind, dul ó 0 go 200 km / h i 6.8s, agus 300 km / h a bhaint amach i 17.5 soicind - go hiontach ar fad!…
Sroicheann an luas uasta 340 km / h agus leagtar béim ar an gcumas coscánaithe, agus an McLaren Senna ag fógairt acmhainn stad, ó 200 km / h go nialas, i díreach 100 méadar!
Laghdú 800 kg ag 250 km / h, inchoigeartaithe ina dhiaidh sin
Sroichtear an íosfhórsa 800 kg ag 250 km / h, agus os cionn an luas sin agus a bhuíochas d’eilimintí gníomhacha aerodinimiceacha, éiríonn le sárcharr na Breataine deireadh a chur le ró-fhórsa agus an t-iarmhéid aerodinimiciúil a choigeartú i gcónaí os comhair agus ar chúl.
McLaren Senna GTR: an úrscéal iomlán
Úrnuacht ab ea láithreacht sa Ghinéiv de leagan níos foircní den Senna: an McLaren Senna GTR . Go dtí seo mar fhréamhshamhail amháin, ach a ceapadh cheana mar chomharba ar an McLaren F1 GTR legendary. Leis an ngeallúint, beagnach cinnte, go mbeidh samhail táirgeachta mar thoradh air, nach ndéanfar níos mó ná 75 aonad de.
Murab ionann agus an Senna a bhí ar eolas againn cheana féin, tá an Senna GTR deartha go heisiach don rian, difriúil ón leagan bóthair sa mhéid is go bhfuil aeraidinimic athbhreithnithe go hiomlán ann agus go bhfuil sé in ann fórsa fórsa suas le 1000 kg a ráthú!
Cé nach nochtann sé sonraí beachta, deir McLaren fós go bhfógróidh an tsamhail seo cumhacht “ar a laghad”, 836 hp, agus go mbeidh sí “níos gasta” ná an tsamhail atá sa bhonn. Toradh ní amháin ar chumhacht mhéadaithe, ach fionraí athbhreithnithe freisin, tarchur nua a spreag an comórtas agus le pasáistí níos gasta fós, agus boinn nua Pirelli.
A bhuíochas leis na tréithe seo go léir, tuar McLaren gurb é Senna GTR an tsamhail is gasta riamh, i dtéarmaí amanna lap. Ní áirítear leis seo, ar ndóigh, aon suíochán amháin F1!
Praghsanna? Tá sé ann cheana féin, agus an monaróir ag tagairt do luach thart ar mhilliún punt cheana féin, is é sin le rá, díreach os cionn 1.1 milliún euro - is é an rud is fearr ná tosú ag sábháil!…
Liostáil lenár gcainéal YouTube , agus lean na físeáin leis an nuacht, agus an chuid is fearr de Seó Mótar na Ginéive 2018.